2017款 純電?榮威RX5新能源?5座馬力強嗎?榮威RX5新能源購車手冊

　　現在國內競爭最激烈的車型區間應該是緊湊型SUV，許多廠家都在這個級別有各自的產品，因此可選的車型也非常豐富。當然有一個比較快的方式來篩選車型，那就是從參數入手。雖然參數的優勢并不絕對，但參數如果不理想一定不適合你。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的榮威RX5新能源（詢底價|查參配）。

　　榮威RX5新能源車頭呈現出酷炫的設計風格，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　這款車車身尺寸4554/1855/1716mm，軸距2700mm。車側給人一種非常新潮的感覺，動感十足的造型設計看起來十分有活力，很符合年輕消費者的喜好。

　　該車前后輪胎規格均為235/50 R18，采用了運動的輪圈設計。

　　榮威RX5新能源內飾看起來非常新潮，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　榮威RX5新能源后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時，該車配備后座出風口。

　　榮威RX5新能源搭載一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率116馬力，電動機總扭矩255牛·米，工信部純電續航里程320km。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，功能配置方面，榮威RX5新能源配備了車聯網、無鑰匙啟動系統、定速巡航、藍牙/車載電話、上坡輔助、倒車影像、剎車輔助等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。榮威RX5新能源的車頭在設計上非常年輕，看起來更加有活力。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2017款 純電?榮威RX5新能源?5座馬力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 ERX5 EV400 電動互聯旗艦版針對參配數據的看法吧：網友@四平小哥說道：“百公里19度多，這是系統顯示的，我也沒細算，因為沒查過到底充了幾度電。 城市行駛：城市里行駛續航減少與實際基本符合，當然，這是不開空調的情況下。 高速行駛：有一次normal模式下100kmh，續駛里程減低超過實際里程30以上。不過近日eco模式下跑高速，只比實際多出幾公里。具體可看我的其他文章，有多次行車日記。 續航能力：標稱400，工信部320，提車時表顯297，前幾天充到了301。跑市區估計可達280，跑高速就看車速了，90車速估計跑250沒問題（不開空調），100-110頂多跑220。 充電：一般用自家7kw交流充電樁，充電電流13.92a，5個多小時從92充滿到297。自家充電樁很有必要。 空調電量消耗：冬天開暖風，耗電增加30左右吧。當然還與溫度有關。 電池壽命：承諾8年15萬公里衰減不超過30。不過，鋰電池能用8年嗎？有點懷疑。行就賺了，不行就8年內包換。且行且珍惜吧。 續航里程準確度：走市區不開空調還是比較準的。跑高速和開空調當然不準啦，這點還是理解的。”

網友@5tgfds說道：“配置是符合這車子的性價比的，這點我要求不高。”

網友@2倍音速說道：“RX5 ePLUS的配置更豐富，功能更多，外觀設計也更豪華，性價比很高。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）