2014款 xDrive20i X設計套裝?寶馬X1動力怎么樣?寶馬X1購車手冊

　　隨著新技術的開發和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天就帶大家來看看這款寶馬X1（詢底價|查參配）。

　　寶馬X1中網運用直瀑式的設計，并輔以黑色飾物，視覺效果不錯，再配合線條動感的車頭，展現出了十足的運動氣息。

　　寶馬X1車尾呈現出高貴的設計風格，搭配銀色飾條，看起來很上檔次，令人感嘆不已。同時，采用了高貴的L型尾燈設計，內部運用了精致的細節設計，點亮后美感十足。

　　寶馬X1內飾看起來頗具青春的感覺，輔以銀色飾條，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　寶馬X1配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙球節彈簧減震支柱前橋和五連桿獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，寶馬X1的大燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，設計非常吸引人，很符合整車的定位。寶馬X1的車尾看起來十分精致，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2014款 xDrive20i X設計套裝?寶馬X1動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 xDrive20i X設計套裝針對動力底盤的看法吧：網友@GDSGLDQ說道：“加速平穩，運動模式明顯加速；”

網友@xiaoyukylsfx說道：“動力方面，確實比軒逸要好很多，超車的感覺很好，油門踩得很輕，加速的時候很輕松，在高速上開起來很舒服，在山路上也有很好的減震效果。”

網友@linke2007jw說道：“操控還算滿意，雖然是雙離合，但朋友告訴他，這輛車比別克的 AT還順滑，過彎都能承受得住，不愧是寶馬，百開不厭。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）