2013款 3.5L 四驅尊享型?探險者(進口)底盤怎么樣?探險者(進口)購車手冊

　　隨著科學技術的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也會減分。今天為大家介紹的是探險者(進口)（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　探險者(進口)車頭呈現出精巧的設計風格，整體看上去非常清爽。

　　探險者(進口)車尾呈現出高貴的設計風格，加上高貴的尾燈，看起來十分大氣。

　　探險者(進口)內飾給人一種十分精細的感覺，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　探險者(進口)配備3.5L V6發動機，發動機最大功率291馬力，峰值扭矩354牛·米，工信部綜合油耗10.2L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，功能配置方面，探險者標配了并線輔助、胎壓報警、主/副駕安全氣囊等配置。探險者的車尾彰顯了精致的氣質，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2013款 3.5L 四驅尊享型?探險者(進口)底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 3.5L 四驅尊享型針對動力底盤的看法吧：網友@車狂說道：“在高速上超車那也是隨想隨到，反應靈敏，一腳油門下去，感覺大索的動力就會源源不斷的輸出，就像有用不完的勁似的。”

網友@show21說道：“駕駛操控只要技術過硬，還是比較好掌握的，但懸掛調教的偏硬，所以開車時遇到差路的時候，要稍微注意下方向盤的力度掌控，還有就是高速上開太快的話，會感覺車子還是有點飄。”

網友@嘿丶mine說道：“動力方面不會覺得不夠，目前用車覺得還是能派上用場”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）