混動?寶馬5系新能源底盤好嗎?寶馬5系新能源購車手冊

　　隨著新技術的開發和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬5系新能源（詢底價|查參配）的實力如何。

　　寶馬5系新能源前臉呈現出精巧的設計風格，看上去很漂亮。

　　寶馬5系新能源車尾呈現出精美的設計風格，搭配豪華的尾燈，造型看上去不僅時尚，而且設計感也很強。

　　寶馬5系新能源內飾整體看起來比較高貴，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬5系新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續航里程95Km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，寶馬5系新能源的車尾展現出了豪華的視覺效果，高級感相當明顯。寶馬5系新能源的頭燈配備了LED遠近光燈，看起來氣場十足。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

混動?寶馬5系新能源底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 535Le 豪華套裝針對動力底盤的看法吧：網友@與好車的邂逅說道：“本來寶馬5系的操控性就是其看家本領。加入電機后，低速加速能力更強，油門反應也更加靈敏，操控性能有了進一步的提高。駕馭感極強，讓我印象深刻。”

網友@路途途勝說道：“動力真的是一點問題都沒有，作為日常代步的家用車來說是完全足夠了，起步的時候就能感覺到動力的強勁，整體也比較平順，高速提速也不含糊。”

網友@zaimama說道：“駕駛這款車還是比較輕松的，方向盤的手感很好，指向也特別精準，而且底盤的做工還是比較扎實的，高速駕駛的時候，車身的穩定性還是很不錯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）