2015款 xDrive35i 尊享型?寶馬X6底盤高嗎?寶馬X6購車手冊

　　如果你手握百來萬的購車預算，那么可以選擇的車型真的還不少，無論是想要豪華，又或者想要舒適，亦或是想要運動，都能找到契合自己的車型。雖說這些車型差異頗大，但是有一點是相同的，那就是它們的“三大件”都比較過硬。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的寶馬X6（詢底價|查參配）。

　　寶馬X6中網使用直瀑式的設計，并飾以黑色飾物，標志性的家族式設計讓人印象深刻，再加上線條大氣的車頭，看起來較為穩重。

　　寶馬X6車尾顯得頗具高貴的感覺，并飾以銀色飾條。尾燈呈現出精細的設計風格，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　寶馬X6內飾給人一種十分端莊的感覺，并輔以銀色飾條，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　寶馬X6配備3.0T L6雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗10.4L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，寶馬X6的大燈標配了LED遠近光燈，視覺上顯得非常精致，有高級感。再看下配置，寶馬X6搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報警、前排側氣囊等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2015款 xDrive35i 尊享型?寶馬X6底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 xDrive35i 尊享型針對動力底盤的看法吧：網友@lvsdaniel說道：“該車懸掛屬于先軟后硬型的，也沒有完全跟舒適妥協。市內開開還是很合適的，既舒適，又不軟。高速穩定性也不錯，跑到過180，還是不錯的。”

網友@xiaochi666說道：“2.0t的4缸機配合ZF8速變速箱，寶馬經典動力組合，油門響應快，幾乎沒有任何遲滯，2000--3000轉足以應付市區道路駕駛和超車需要動力平順性:讓人很意外的是X6在低速時的頓挫和拖曳感，這種頓挫時常發生在減速后3-2-1擋，和平緩加速時的2-3擋間。作為一套很多年的動力組合，不應該有這樣的反應。”

網友@miqi說道：“實際提速不慢。制動能力很線性，典型特色。前半段較軟，容易控制，后半段減速明顯，是典型舒適性的調校”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）