領(lǐng)克01新能源?自動(dòng)版底盤高嗎?領(lǐng)克01新能源購車手冊(cè)

　　縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天介紹的這款領(lǐng)克01新能源（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為23.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　領(lǐng)克01新能源車頭呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯(cuò)。

　　領(lǐng)克01新能源車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上新潮的尾燈，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。

　　領(lǐng)克01新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　領(lǐng)克01新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力，峰值扭矩265牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率82馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩160牛·米，工信部綜合油耗1.7L/100km，工信部純電續(xù)航里程51kM。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，領(lǐng)克01新能源標(biāo)配了可開啟式全景天窗，采光率較高，顯著提升了車內(nèi)的通透感。領(lǐng)克01新能源的車尾給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺，呈現(xiàn)出較為濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

領(lǐng)克01新能源?自動(dòng)版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 PHEV 勁 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@bb949gcfd說道：“1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上電機(jī)，動(dòng)力的銜接和匹配還是比較順暢的，動(dòng)力也很強(qiáng)勁，車子的起步加速也沒什么問題，純油模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也非常不錯(cuò)，也不比同級(jí)別的傳統(tǒng)燃油車表現(xiàn)差，而在純電動(dòng)模式下，60kw的電機(jī)功率以及160N.M的扭矩在城市道路行駛中也基本夠用了。”

網(wǎng)友@david5582說道：“這是一款操作比較簡(jiǎn)單的車子，車上的幾種模式切換起來也是適合各種性格的人來開，想快就快，想節(jié)能就節(jié)能，當(dāng)然了也可能看個(gè)人的適應(yīng)能力，像我對(duì)象可能學(xué)習(xí)新東西比較慢吧，花了點(diǎn)時(shí)間后開的才很六了?！?/p>

網(wǎng)友@susannayangting說道：“這臺(tái)領(lǐng)克01新能源搭載的是1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面的表現(xiàn)也是很不錯(cuò)的，純電模式下，其實(shí)也有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）