寶馬5系?2011款 523Li 領先型內部配置怎么樣?寶馬5系購車手冊

　　隨著互聯網的發展，消費者的消費觀念也理性了不少，畢竟現在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認牌子不認車”的情況出現了。因此要想把車賣好，各個方面都要多花工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有令人滿意的表現才能在市場中占有一席之地。如果你正在關注寶馬5系（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　寶馬5系內飾給人一種非常精細的感覺，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　寶馬5系方向盤采用皮質材質，看起來質感尚可。另外，該車配備了方向盤4向電動調節。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

　　該車配備了胎壓報警、前排側氣囊、剎車輔助等多項配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。

　　寶馬5系配備單天窗，能在一定程度上提高車內的通透性，偶爾打開通風也不錯。

　　這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，寶馬5系的前臉看起來頗具豪華的感覺，看起來十分豪華。寶馬5系的車側看起來十分修長，流暢的線條令車身看起來較為舒展。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

寶馬5系?2011款 523Li 領先型內部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 523Li 領先型針對內部配置的看法吧：網友@13810067956說道：“車門沒電，關門有點費勁。買了一輛九月份的減配版的車。可以無限充電，可以遠程啟動。”

網友@jxcyj說道：“從外觀、內飾、配置上看，性價比還是不錯的。”

網友@pengwenbin888說道：“座椅軟硬適中，懸架也很舒服，很多人說懸架太硬了我沒感覺可能是特斯拉開多了懸掛太舒服了，隔音很好開起來很安靜，高速巡航120安靜穩，后排頭枕超舒服坐墊也夠長，就是靠背感覺直了一點有點后悔沒多花三萬上尊享型”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）