2.5T?D-MAX底盤好嗎?D-MAX購車手冊

　　對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款指導價17.28萬元的車型，D-MAX（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　D-MAX前臉呈現出雅致的設計風格，同時單幅式中網輔以黑色飾物，給人一種干干凈凈的感覺。

　　D-MAX車尾呈現出青春的設計風格，配合銀色飾條，看起來很有時尚范。

　　D-MAX內飾給人一種非常青春的感覺，對稱式中控臺對年輕群體頗具吸引力。

　　D-MAX配備2.5T L4發動機，發動機最大功率136馬力，峰值扭矩320牛·米。

　　這款車匹配5擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前雙橫臂式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，D-MAX的車側給人一種很修長的感覺，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。D-MAX的內飾造型很年輕，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2.5T?D-MAX底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 2.5T AT 4WD 超豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@jass2008說道：“方向盤很準，力道也很輕。在城市里面左轉右轉，方向盤頻繁的操作起來也不會覺得累，八寸的觸摸屏，清晰度不錯，操作起來也比較靈敏，再加上導航，360全景等輔助配置，平時使用起來非常方便。”

網友@fdffifiehgggg說道：“這是我老婆開的最好的車，開起來比凱美瑞要好很多，視野好，底盤好，開起來也輕松。她不敢在山路上開車，只能在外面玩。和我以前的車比起來，這方向盤大了一圈，好在我平時都是用后驅的，操控起來比以前的凱美瑞要好。”

網友@B2224說道：“一開始的時候，他還擔心會不會是一輛小馬拉著一輛大車，但是實際使用之后，他發現這輛車的動力還是很足的，雖然起步的時候動力不是很強，但是加速的時候還是很給力的，一踩油門就能超車，超車和爬坡都是輕而易舉的事情。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）