新一代豐田世紀價格公布 1960萬日元起售

世紀 參考價：46.99萬起

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介紹：新一代豐田世紀（查成交價|參配|優惠政策）售價公布，1960萬日元起。

豐田第二代于2017年2月4日停產，第三代于2017年東京車展全球首發。2018年6月在日本市場上市，售價1960萬日元，約合人民幣120萬元。新一代依然采用傳統工匠的手工技藝打造，同時保留了日本文化特有的奢華，融入了更多現代科技。

新世紀（查成交價|參配|優惠政策）依然是方形設計，整體風格穩重。前進氣格柵采用多邊形鏤空設計，中央鑲嵌著豐田世紀專屬的手工雕刻金鳳凰LOGO。

新車保持了前后驅動布局不變，短前懸長后懸的比例，配合方正剛勁有力的車身線條，無需過多閃亮的裝飾就能裝點出這款移動雕塑的高貴質感。

車身尺寸方面，其長寬高分別為5335/1930/1505mm，軸距為3090mm。新車尾部依舊沿襲傳統。扁方形尾燈組內部由三個方形光源組成，扁平的行李箱蓋頂部標有“世紀”字樣。自然，尾燈組是獨家金鳳凰標志。

豐田新世紀的內飾看起來平淡無奇，日式豪華，整體基調為灰色。中控區除了音響和空調的實體按鍵，就是一個中控觸摸屏，沒有大尺寸。駕駛功能區沒有花哨的設計，包括儀表盤、方向盤、踏板、保險杠等部件都是服務于基本功能而非視覺享受。

后排座椅獨立設計，覆蓋100%羊絨頂級面料，配有坐姿可調、折疊擱腿、電動按摩等功能。輔以折疊桌、獨立閱讀燈、后排獨立顯示屏和20揚聲器娛樂影音系統。

全車安全策略由豐田Safety Sense P主導，后綴為P的版本采用毫米波雷達，比C版的激光雷達更遠更準。

由于更新速度極慢，很可能第四代雷克薩斯LS（查成交價|參配|優惠政策）所在的豐田N平臺頂配系列已經用了三代，3090mm的軸距就是線索之一。雖然LS已經發展到五代，但是極其成熟的N平臺所沉淀的技術提升，更適合一款追求極致舒適可靠的公務車，而不是五代LS所代表的運動風格。

20年的豐田GZ系列發動機已經全部退役，代號為1GZ-FE的5.0L V12已經換成了目前雷克薩斯品牌主推的THS II混合動力系統。由采用D-4S缸內直噴技術的5.0L V8自然吸氣發動機結合驅動電機組成，融合了內燃機系統和電機系統各自的優勢，保證動力輸出，降低油耗，帶來平順安靜的駕駛舒適性。

無論是第一代、第二代還是第三代，都是簡單卻精致的裝飾品，加速性能參數從不公布，動力調校幾十年不變，對外宣傳攻勢可以忽略不計。即使在21世紀的第二個十年，豐田依然堅持用古老的東方內核來擬合世紀。