尺寸進一步加長 愛卡實拍全新一代朗逸
導語:尺寸進一步加長,愛歌真的拍出了新一代朗逸(查成交價|參配|優惠政策)。
在即將到來的北京車展前夕,大眾發布了其新一代車型——朗逸。新車在設計、安全、能效、科技、空間、尺寸等六個方面進行了升級。那么,這位上市十年的“老朋友”能給我們帶來什么不同呢?讓我們先睹為快。
全新朗逸作為緊湊型車的銷售王者,基于MQB平臺打造,在外觀上進行了大幅升級,并針對中國市場的空間需求進行了升級。
全新一代朗逸在外觀上有了很大的改變,采用了最新的家族語言設計。從整體的車身設計到細微的設計元素,都采用了扁平化的設計理念,強化了時尚氣息。
前臉的造型采用了與新CC相同的設計語言。相比現款,中網的鍍鉻裝飾條立體感更強,數量由原來的4條改為6條,提升了質感。
中網鍍鉻飾條與兩側犀利的大燈相連。這種貫穿式的一體化設計,作為目前的主流風格,讓前臉看起來更年輕。
搭配的透鏡LED大燈組在該級別車型中非常值得稱道,并且配有轉向輔助功能,大燈點亮后效果也非常好。
機蓋頂部保留了現款車型的線條設計,讓朗逸在時尚運動的同時又帶著一些力量感。
車身尺寸相比現款也有所變化,長寬高分別為4670mm/1860mm/1474mm,軸距為2688mm。與現款相比,長度增加了65mm,寬度增加了41mm,高度增加了14mm,軸距增加了78mm。
車身左側的翼子板上,是朗逸的標識。
現款車型上的天窗也改成了全景天窗。
實拍車型上,配備了無鑰匙進入功能。未來上市后,這個配置是不是全系標配就不得而知了。
從這個角度來看,車身側面增加了很多線條,增強了車身的力量感。
車身后部也做了相應的改進和升級,鴨尾造型讓它看起來更加活潑。同時,尾燈的造型也有所變化。
在實車模型上,配備了倒車視頻影像功能。
輪轂采用全新的五輻設計,輪胎為鄧祿普品牌,規格為225/45 R17。
底盤方面,前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為扭力梁式非獨立懸架。
總結:基于MQB平臺打造的新一代朗逸在動力方面也有所升級。廠家為其準備了代號為EA211系列的1.5L MPI和1.4T發動機,其中1.5L MPI發動機最大功率85kW(116Ps),最大扭矩150Nm,1.4T發動機最大功率110kW(150Ps),最大扭矩250Nm。
所以,我們的“老朋友”以它的新面孔回來了,它一定會做出很大的貢獻。那么它能經得起消費者的考量嗎?我想公眾一定能交出一份滿意的答卷。
朗逸指導價:109.9-16.59萬
上市時間:2013年8月21日
油耗:5.1-6.9升
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