哈弗F系全球設計三劍客解密爆紅原因

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哈佛變了，變得更年輕，更國際化。從成都西村新潮街F系列品牌發(fā)布到F5三里屯新潮派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）對，從哈弗F7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）假面唱吧上市到艾吉志轎跑SUV哈弗F7x（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在成都奶油領域的炫酷亮相，哈弗在產品和營銷上都實現了“大轉型”。今天，哈佛有一個豪華的全球研發(fā)中心。d團隊，以國際品質打造全球車型，向著“中國SUV全球領導者”的目標前進。

上市半年后，哈弗F系列迅速贏得了9萬車主的芳心。今天，我們有幸與哈佛全球頂級設計師團隊近距離接觸，挖掘打造全球爆款SUV的“設計秘方”。

全球頂級設計大師發(fā)誓要成為“哈佛歷史的創(chuàng)造者”

對于哈佛來說，“全球化”不僅僅是一句口號，而是實實在在的行動。哈弗以其強大的魅力吸引著全球汽車行業(yè)的頂尖人才，而這些人才不負哈弗的期望，帶來了世界前沿的造車理念，不斷提升哈弗的產品品質和市場競爭力。

菲爾西蒙斯先生現為長城汽車特約副總裁，哈佛建模全球總監(jiān)。他在這個行業(yè)有30年的經驗。他是捷豹路虎前首席設計師，主導了攬勝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和發(fā)現兩款明星車型的設計。福特在職時，由福特領導的第六代福特嘉年華（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)布，并迅速成為英國和歐洲最暢銷的車型。他將以世界知名SUV車企的領先經驗，為哈弗的全球產品打下堅實的基礎。

“哈佛的全球化布局和發(fā)展吸引了我，所以我選擇了哈佛。希望未來的設計不僅能延續(xù)哈弗品牌在中國SUV市場的領先地位，還能讓哈弗成為全球SUV的領導者。”菲爾西蒙斯——號

哈弗品牌內飾設計總監(jiān)Harmon Gina是長城汽車工作時間最長的外籍專家。他曾負責菲亞特、瑪莎拉蒂和阿爾法羅密歐的豪華車型設計，包括阿爾法羅密歐4C概念車(2011)和阿爾法羅密歐4C量產車(2013)等經典車型。加入長城后，他主導了哈佛新一代內飾家族DNA設計的設計。

“在目前的環(huán)境下，整個汽車行業(yè)有從歐洲市場向中國市場過渡的趨勢。對我來說，從歐洲來到中國是一個夢想，也意味著機遇。”哈蒙吉娜街3354號

“哈弗F系列在造車過程中特別注重質量和安全，達到了非常高的水平，力求突破大家對中國汽車的固有認知。現在哈弗F系列的車型已經可以和美歐媲美了。”哈蒙吉娜街3354號

克里斯(Chris)，哈佛品牌的設計總監(jiān)，職業(yè)生涯始于通用汽車，是凱迪拉克前高級設計師，其代表作是凱迪拉克SRX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。后來，他跳槽到現代起亞集團。作為高級設計經理，他參與了許多量產車和概念車的內飾設計。加入長城后，他還主導了哈佛F系列產品的設計。

“哈佛正處于試圖建立自己的新形象和創(chuàng)造歷史的階段，這對我既是機遇也是挑戰(zhàn)。作為品牌的參與者和創(chuàng)造者，我感到興奮和自豪。”克里斯街3354號

哈弗“5-2-1”全球化戰(zhàn)略明確提出，用五年時間實現年銷量200萬輛，成為全球專業(yè)SUV第一品牌。對于這群懷揣夢想來到長城汽車的外國專家來說，這樣的機會無疑具有巨大的吸引力。

全球頂尖研發(fā)公司。d團隊打造全球爆款SUV——哈弗F7

自去年9月26日哈弗F系列首款新車上市以來，哈弗F系列都做了些什么？上市半年，累計銷量破9萬。如果說SUV是對轎車的一次進化和顛覆，那么哈弗F系列就是對傳統(tǒng)的又一次顛覆。這種逆風飛行，在市場下行趨勢下高速增長的成績，就是哈弗F系引領未來SUV潮流的證明。作為F系列的旗艦，哈弗F7已經連續(xù)四個月熱銷。破萬，連續(xù)2月殺入SUV銷量前10。哈弗F7憑什么成為爆款？未來又將如何走向全球？三位設計師為我們揭開了這些縈繞在哈弗F系身上的謎團。“哈弗SUV升級為H和F雙系布局，在家庭用車和年輕人兩塊市場共同發(fā)力。哈弗F系將助推哈弗建立更加年輕化、智能化、時尚化的品牌形象，與H系形成互補關系，共同助力中國SUV全球領導者目標的達成。”關于F系的身世，菲爾·西蒙斯這樣解答。同時，對于全球車哈弗F7，克里斯和哈蒙·吉那也為我們揭開了其成為爆款的“設計秘方”。“哈弗F7定位AI智能網聯SUV，滿足了90后年輕用戶的購車需求。外觀設計采用‘太空科技美學’，線條凌厲、鋒銳尖角、凹凸造型是哈弗F7的設計基準。激進深空動感前臉、繁星式中網+北極星霧燈，時尚感與凌厲感并存；恒星矩陣LED光源系統(tǒng)，前燈與尾燈相呼應，車輛一體感十足；彗星尾翼日間行車燈，更具動感和辨識度。”——克里斯關于內飾亮點設計，哈蒙·吉那也給出了解答。“哈弗F7配備7寸組合儀表，可提供三種主題（時尚主題、動感主題、科技主題）供用戶在行車電腦中設置選擇。9寸的中控大屏，獨特UI風格，專屬哈弗家族DNA的開機畫面，風格標新立異。哈弗F7的內飾采用環(huán)形智慧座艙設計，大氣典雅。駕駛區(qū)環(huán)抱設計、包裹性座椅，將人體工程學運用到極致。云舵式方向盤和星云檔把動感十足，科技感與潮流感兼具。”——哈蒙·吉那由此可見，除了對品質與安全的執(zhí)著，哈弗順應時代，與時俱進的設計原則也是哈弗F7熱銷的根本原因。未來，哈弗F7將是品牌踐行全球化戰(zhàn)略的第一個“全球車”，今年5月就會于俄羅斯圖拉工廠投產，實現俄羅斯本地化生產和銷售，除了中國和俄羅斯，還將出口南美、中東、歐洲等市場。哈弗誓在定義“下一代SUV”設計趨勢 做全球SUV領導者談到未來，菲爾·西蒙斯為大家勾勒了哈弗品牌的宏偉藍圖，哈弗誓在定義下一代SUV的設計趨勢。為此，哈弗將未來的全球化設計語言定位為—— “移動智家平臺”（i-Home Platform）。而這一設計語言包含三大趨勢：SUV轎跑化、智聯AI化、平臺拓展化。SUV轎跑化，是基于全球年輕消費群體對設計運動感和美學屬性雙重需求、對哈弗未來車型外觀設計的高度概括。智聯AI化，是指哈弗將聚焦智能駕駛和智慧互聯，提供智慧出行的最優(yōu)解決方案。平臺拓展化，主要涵蓋多種動力可拓展、智能軟硬件可拓展、全球本地化需求可拓展三個層面，以此應對全球用戶多樣化用車需求。眾所周知，一款車型、一個品牌的成功是多種因素連鎖反應的結果。哈弗的全球化戰(zhàn)略為其吸引到了全球頂尖的人才，全球頂尖的人才又反過來打造全球車型，為哈弗贏得本土與全球競爭，構建這樣良性生態(tài)，必將助推哈弗早日實現魏建軍董事長提出的全球SUV領導者之夢想。哈弗F7

指導價： 10.90-14.90萬

上市時間： --

油耗： 6.8-7.3升

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