北美老將中國新軍 35年造車精髓 賽麟汽車還帶來了什么?

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改革開放40年，中國汽車產業生態環境發生了巨大變化。中國汽車市場規模舉世矚目，在新能源汽車、自動駕駛、智能網聯等新技術的驅動下，整個行業進入了歷史性的變革期。

在這種背景下，中國汽車工業的畫卷不斷擴大，汽車工業的新面孔不斷涌現。除了借助新能源汽車造車的新動力，還包括低調的技校3354西林汽車，擁有頂級超跑基因，來自賽馬（查成交價|參配|優惠政策）場，是擁有35年歷史的世界頂級超級跑車品牌。在剛剛結束的2018中國汽車企業創新大會上，林賽汽車從100多家報名參加評選的企業中脫穎而出，入選首批“隱形獨角獸企業”。

林賽汽車入選2018年中國“隱形獨角獸企業”。

具體來說，在中國汽車工業的橫向比較中，林賽汽車具有獨特的優勢。首先也是最重要的，它有著獨特的核心技術積累，包括全球領先的輕量化技術、電動汽車電池管理和熱管理技術、提升發動機性能的獨特方法，以及超跑汽車底盤技術和車輛安全技術的積累，這使得林賽汽車在世界汽車行業占據領先地位，同時在中國汽車行業的眾多新面孔中脫穎而出。

與其他行業不同，汽車行業特別注重技術和開發經驗的積累，而林賽汽車恰恰有信心在中國汽車行業競爭。得益于35年來在賽道上積累的技術和經驗，成功引入中國市場。在完成了本土市場的進化之后，經營戰略得到了恰當的實施，在生產方面,目前,賽麟汽車高度自動化的工廠已經完成建設,設備到位,預計2019年上半年投產,年產能22萬輛,將滿足高端乘用車市場。 賽麟S1（查成交價|參配|優惠政策）作為在中國市場處于投入期的企業,賽麟汽車愿意承受壓力將資源投入到體系能力的建設上面,一方面是由于其堅定相信中國市場作為世界第一大汽車市場的成長性。另一方面,這樣的理念來自于賽麟汽車管理團隊,他們擁有深厚的市場經驗和汽車行業的豐富經歷,篤信有了扎實而誠懇的付出與創新精神的秉持,其距離事業生根就邁進一大步。賽麟的第四個優勢體現在其高管團隊的整體實力,團隊構成呈現出如下幾個特點,一是汽車行業經驗豐富;二是多元化管理經驗豐富;三是國際化運作經驗豐富。賽麟汽車董事長兼首席執行官王曉麟博?從事汽車金融20多年,汽車生產管理10年,既是國際知名汽車金融專家,擅長融資管理和項目風險控制,同時深諳國際汽車企業運作規律。另一位領導者副董事長史蒂夫·賽麟被稱為“美式超跑之父”,與恩佐·法拉利、費迪南德·保時捷并稱為“世紀（查成交價|參配|優惠政策）汽車大師”。賽麟汽車研發院總院中方院長馬春野博士是國家千?計劃汽車專家,中組部創新型?才計劃“特聘專家”,曾出任多個跨國汽車公司的研發負責人。賽麟汽車研發總院美方院長Corry Davis是美國電動汽車專家,曾擔任通用汽車相關部門總工程師。來自豐田汽車的精益生產專家村上信將帶來豐田生產方式的精髓。勞斯萊斯前內飾設計師和法拉利旗艦LaFerrari的主設計師Werner Gruber的加盟,將歐式超跑的奢華融入了美式超跑的性能。而來自IT界的高管則帶來了全新的思維和與消費者更為契合的商業模式。原華為英國和加拿大總裁毛天華加盟賽麟,出任執行副總裁后,迅速促成了賽麟與中國移動和騰訊的戰略合作。 王曉麟董事長介紹賽麟汽車高管團隊賽麟汽車的第五個優勢體現在其商業模式的創新,特別是在營銷模式上的創新,采用靈活變通的方式,同時,結合自身所長, 有效規避了傳統單一銷售模式的弱點,為中國消費者帶來新的消費靈感。從全球范圍來看,不可否認的是,在很多消費領域,中國已經走在世界的前端。當今中國商業版圖正在發生整體巨變,以互聯網為基礎的電商經濟作為發酵劑正在催生整個社會結構和關系的變化。消費者心理需求多元化,消費特點混搭化。最關鍵的是中國的消費者愿意接受新事物,愿意嘗試,這意味著中國消費者已經把機會向世界敞開。 “世界超跑之王”賽麟S7擁有完整成熟產品的賽麟汽車目前正在穩步推進產品的投產和第二、第三期的項目進度。值此獲得“隱形獨角獸企業”稱號之際,賽麟汽車同樣愿意敞開懷抱,與有意在汽車行業長遠發展的伙伴攜手,書寫與分享征戰未來中國車市的榮耀（查成交價|參配|優惠政策）與激情。長安CS35（查成交價|參配|優惠政策）

指導價： 7.99-10.39萬

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