售價(jià)9.98萬(wàn)元-14.98萬(wàn)元 東風(fēng)風(fēng)光ix5上市
2018年10月31日,東風(fēng)風(fēng)光全新車(chē)型東風(fēng)風(fēng)光(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)ix5在重慶正式上市。共推出360TGDI、280TGDI、220T共7款車(chē)型,官方指導(dǎo)價(jià)從9.98萬(wàn)元到14.98萬(wàn)元不等。后續(xù),馮光ix5還將推出9萬(wàn)元和16萬(wàn)元的車(chē)型。風(fēng)光ix5作為一款全新的智能轎跑SUV,其特點(diǎn)是越野轎跑、智能轎車(chē)、轎車(chē)自信,尤其是其越野轎跑,在轎跑造型與SUV通過(guò)性的有機(jī)結(jié)合上實(shí)現(xiàn)了突破。以轎跑、智聯(lián)、質(zhì)保優(yōu)先,讓85后、90后體驗(yàn)后再購(gòu)買(mǎi),馮光ix5將成為年輕用戶的優(yōu)先選擇。
面對(duì)中國(guó)車(chē)市整體增長(zhǎng)乏力、SUV高增長(zhǎng)紅利下降的新挑戰(zhàn),馮光ix5作為全新智能轎跑SUV,正處于中國(guó)轎跑SUV度過(guò)導(dǎo)入期、進(jìn)入成長(zhǎng)期的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。選擇在2018年底比傳統(tǒng)旺季提前一步入市。馮光ix5的上市將進(jìn)一步激活藍(lán)海效應(yīng),開(kāi)啟中國(guó)品牌SUV 9000-1600萬(wàn)元新突破之旅。體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,年輕用戶更傾向于關(guān)注日常生活半徑內(nèi)的第一次體驗(yàn)。正因如此,馮光ix5也將堅(jiān)持“先體驗(yàn)后購(gòu)買(mǎi)”的全渠道創(chuàng)新體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)模式,充分滿足當(dāng)下用戶的消費(fèi)需求。
風(fēng)光ix5作為央視科技節(jié)目《機(jī)智過(guò)人》第二季指定用車(chē),由東風(fēng)風(fēng)光和央視《機(jī)智過(guò)人》聯(lián)合發(fā)布推廣。整場(chǎng)發(fā)布會(huì)呈現(xiàn)了央視綜藝的效果,生動(dòng)展現(xiàn)了風(fēng)光ix5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的智能魅力和對(duì)年輕的突破精神,實(shí)現(xiàn)了IP深度應(yīng)用的營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新。未來(lái),雙方將共同推進(jìn)“中國(guó)智造,人人可享”,旨在將智能科技融入生活,讓智能科技改變生活。
轎跑越野突破,轎跑與SUV有機(jī)結(jié)合
很多年輕用戶在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)產(chǎn)品時(shí)往往看重的是顏值,設(shè)計(jì)風(fēng)格時(shí)尚的車(chē)輛更容易被用戶列為優(yōu)先選擇。外觀方面,風(fēng)光ix5采用轎跑造型,優(yōu)雅的溜背線條帶來(lái)的動(dòng)感視覺(jué)效果,為風(fēng)光ix5貼上了顯著的時(shí)尚標(biāo)簽,完全符合80、90后年輕用戶對(duì)汽車(chē)外觀的時(shí)尚審美。動(dòng)力方面,轎跑固有的速度感在風(fēng)光ix5上也得到充分體現(xiàn)。全系提供360TGDI、280TGDI、220T以及混合動(dòng)力,其中360TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)最大功率170kW,最大扭矩355nm,在同級(jí)別中處于領(lǐng)先水平。280TGDI是2018年史上最嚴(yán)的“中國(guó)心”。
對(duì)于天生活力的年輕用戶來(lái)說(shuō),SUV在復(fù)雜環(huán)境下對(duì)路況的適應(yīng)能力可以帶來(lái)更加自由的駕駛體驗(yàn)。不僅擁有轎跑的外形和速度,風(fēng)光ix5更是表現(xiàn)出明顯的越野轎跑。馮光ix5采用高強(qiáng)度、高剛度的SUV底盤(pán)。經(jīng)過(guò)國(guó)際專家的精準(zhǔn)訓(xùn)練,嚴(yán)格遵循超級(jí)測(cè)試驗(yàn)證體系,通過(guò)可靠性和耐用性的深度迭代驗(yàn)證。在通過(guò)性、越野性能、強(qiáng)度等方面優(yōu)勢(shì)明顯。即使時(shí)速160km/h,也能穩(wěn)如磐石。200mm高的離地間隙足以應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的路況。19寸超大輪轂不僅能帶來(lái)極大的視覺(jué)享受,還能提升安全出行的保障。標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、節(jié)能、低附著路面四種駕駛控制模式,能帶來(lái)更多的駕駛樂(lè)趣和道路適用性。為了進(jìn)一步擴(kuò)大用戶生活半徑,基于SUV專業(yè)底盤(pán)帶來(lái)的高通量產(chǎn)品開(kāi)發(fā)思路,馮光ix5的產(chǎn)品陣營(yíng)提供智能四驅(qū)車(chē)型,即使爬山也能輕松勝任。
作為轎跑和SUV的結(jié)晶,馮光ix5在空間方面打破了轎跑的空間魔咒,雙排腿部空間高達(dá)880mm,頭部空間高達(dá)870mm,而779L的后備箱容積和第二排座椅完全放倒后1420L的總儲(chǔ)物容積,足以讓年輕用戶無(wú)論是自駕還是自駕出行都能享受舒適。
當(dāng)越野遇上轎跑,風(fēng)光ix5實(shí)現(xiàn)了轎跑與SUV有機(jī)結(jié)合的突破,不僅擁有時(shí)尚驚艷的溜背造型,更擁有出色的越野、大象級(jí)底盤(pán)和獵豹般的車(chē)身,為年輕用戶帶來(lái)與眾不同的時(shí)尚感、無(wú)所畏懼路況的適應(yīng)性、駕駛樂(lè)趣等全新體驗(yàn)。這一突破讓風(fēng)光ix5成為年輕用戶的首選。
智能Lin OS 4.0汽車(chē)版只需動(dòng)動(dòng)手指就能實(shí)現(xiàn)。
在智能時(shí)代浪潮的推動(dòng)下,年輕用戶習(xí)慣更直接、更豐富、更便捷的智能控制,馮光ix5在智能網(wǎng)聯(lián)方面表現(xiàn)突出。與其他品牌車(chē)型只在中高配搭載智聯(lián)系統(tǒng)不同,新一代超級(jí)智聯(lián)系統(tǒng)Lin OS 4.0是ix5所有車(chē)型的標(biāo)配,在同級(jí)車(chē)型中并不多見(jiàn)。該系統(tǒng)可提供8大類(lèi)多達(dá)155項(xiàng)智能功能,涵蓋智能控制、智能駕駛、智能生活三大領(lǐng)域,具有快速靈敏的響應(yīng)速度。通過(guò)“小峰你好”的語(yǔ)音指令就可以輕松開(kāi)啟,所以可以稱之為張嘴就來(lái),一觸即達(dá)。
出于用戶體驗(yàn)的考慮,通過(guò)數(shù)千次精心調(diào)校測(cè)試,馮光ix5搭載雙核四核超腦,AI算法識(shí)別率高達(dá)99.99%,擁有25ms的超快目標(biāo)識(shí)別速度。超級(jí)智聯(lián)系統(tǒng)可以在車(chē)內(nèi)任何空間實(shí)現(xiàn),通過(guò)語(yǔ)音控制喚醒小峰發(fā)送指令,堪稱全能智能語(yǔ)音王。此外,系統(tǒng)還擁有8大類(lèi)155項(xiàng)功能,涵蓋抗疲勞24小時(shí)在線人工聊天、“我的朋友-團(tuán)隊(duì)”等諸多意想不到的驚喜功能。當(dāng)用戶疲勞駕駛不可避免時(shí),可一鍵遠(yuǎn)程真人陪伴司機(jī);通過(guò)“我的朋友-組隊(duì)”功能,用戶即使遠(yuǎn)在千里之外,也能輕松與隊(duì)友分享實(shí)時(shí)位置、查看、回話,方便自駕出行。馮光ix5通過(guò)優(yōu)化“快”、“準(zhǔn)”、“全”、“簡(jiǎn)”的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),為用戶打造極致智能的駕駛體驗(yàn),越來(lái)越多的年輕用戶依賴智能極簡(jiǎn)操作。
在交互體驗(yàn)上,馮光ix5采用了時(shí)下豪華品牌青睞的多屏互聯(lián)多任務(wù)交互。10.25寸中控屏,10.25寸全液晶儀表,全觸控空調(diào)控制屏,可實(shí)現(xiàn)同步多任務(wù)。交互。據(jù)介紹,風(fēng)光ix5的超級(jí)智聯(lián)系統(tǒng)還具有自我智慧迭代功能,可實(shí)現(xiàn)OTA空中自動(dòng)升級(jí)。
用車(chē)放心化 以敬畏之心確保使用無(wú)憂
秉承“一切為了用戶,超級(jí)奮斗,擁抱改變,誠(chéng)信可靠,價(jià)值共享”核心價(jià)值觀的東風(fēng)風(fēng)光,時(shí)刻保持對(duì)生命、質(zhì)量的敬畏之心,在風(fēng)光ix5上亦不例外。在上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),東風(fēng)小康汽車(chē)有限公司總經(jīng)理劉昌東帶領(lǐng)數(shù)十位全價(jià)值鏈成員代表,做出“敬畏生命 質(zhì)量第一”的莊重承諾,并通過(guò)質(zhì)量、研發(fā)、制造、采購(gòu)、銷(xiāo)售、經(jīng)銷(xiāo)商、供應(yīng)商等全鏈條的齊心協(xié)力和人人負(fù)責(zé)機(jī)制,為廣大用戶帶來(lái)用車(chē)放心化的體驗(yàn)保障。
早在上市之前,東風(fēng)風(fēng)光對(duì)風(fēng)光ix5開(kāi)展了一系列嚴(yán)苛入微的新車(chē)品質(zhì)測(cè)試,包括30個(gè)領(lǐng)域200余個(gè)類(lèi)別超過(guò)2000項(xiàng)嚴(yán)苛的檢驗(yàn),并經(jīng)歷了極端環(huán)境測(cè)試、耐久性測(cè)試、專項(xiàng)路試、全國(guó)性路試等,累積測(cè)試總里程超300萬(wàn)公里,在中國(guó)品牌SUV中處于領(lǐng)先水平。為進(jìn)一步確保新車(chē)品質(zhì),風(fēng)光ix5在生產(chǎn)制造方面引進(jìn)德國(guó)工業(yè)4.0的理念和標(biāo)準(zhǔn),采用了國(guó)際化的智能生產(chǎn)體系和領(lǐng)先的品質(zhì)檢測(cè)系統(tǒng)。據(jù)介紹,風(fēng)光ix5的智能化生產(chǎn)線擁有高度自動(dòng)化優(yōu)勢(shì),共有機(jī)器人約800臺(tái),在沖壓、焊裝、涂裝、總裝四條生產(chǎn)線的多環(huán)節(jié)可實(shí)現(xiàn)100%自動(dòng)化。
在整車(chē)安全配置方面,風(fēng)光ix5搭載FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、LDW車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、高速超速預(yù)警系統(tǒng)、ESC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、360°全景泊車(chē)系統(tǒng)、8安全氣囊等一系列主被動(dòng)安全配置,為用戶帶來(lái)行駛途中的安心呵護(hù)。此次發(fā)布會(huì)上首次亮相的360TGDI車(chē)型,更配備了ACC自適應(yīng)巡航、LKA車(chē)道保持、交通擁堵輔助、高速公路輔助、BLIS并線輔助等智能科技,在以安全為前提的基礎(chǔ)上大大方便了駕駛者對(duì)于不同路況的應(yīng)急操控。
為進(jìn)一步免除廣大用戶后顧之憂,風(fēng)光ix5延續(xù)東風(fēng)風(fēng)光首創(chuàng)的7年/15萬(wàn)公里超級(jí)質(zhì)保,涵蓋整車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī),為用戶提供最具誠(chéng)意、范圍最全的質(zhì)保服務(wù)。值得一提的是,這項(xiàng)質(zhì)保服務(wù)伴車(chē)始終,將與用車(chē)年限和里程關(guān)聯(lián),并非只針對(duì)首任車(chē)主。此外,東風(fēng)風(fēng)光還聯(lián)手中國(guó)平安為風(fēng)光ix5提供產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn),包括硬件和智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)在內(nèi)的整車(chē)品質(zhì)保障大幅提升。
上市當(dāng)晚,風(fēng)光ix5推出包括流量無(wú)憂、金融無(wú)憂、置換無(wú)憂、安全無(wú)憂在內(nèi)的“智行無(wú)憂”計(jì)劃,廣大用戶可享受終身免費(fèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)流量、最高可享3年“0”息、最高可享5000元置換補(bǔ)貼、享終身免費(fèi)道路救援等。
從產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,有數(shù)據(jù)表明,2017年中國(guó)轎跑SUV增長(zhǎng)率高達(dá)224%。據(jù)預(yù)測(cè),未來(lái)幾年轎跑SUV在中國(guó)仍將保持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),2020年轎跑SUV增長(zhǎng)率將保持在50%以上,市場(chǎng)前景不容小覷。轎跑越野化、汽車(chē)智能化、用車(chē)放心化,作為東風(fēng)風(fēng)光的一款突破之作,風(fēng)光ix5的上市將為廣大用戶帶來(lái)轎跑優(yōu)先、智聯(lián)優(yōu)先、質(zhì)保優(yōu)先等三大優(yōu)先級(jí)選擇。秉承“先體驗(yàn)后購(gòu)買(mǎi)”的全渠道創(chuàng)新體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)模式,風(fēng)光ix5有望引領(lǐng)年輕用戶的消費(fèi)新趨勢(shì),或?qū)⒊蔀榧铀僦悄苻I跑SUV藍(lán)海市場(chǎng)發(fā)展的催化劑。
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