2018款 2.0T Sahara四門版?牧馬人底盤扎實嗎?牧馬人購車手冊

　　不知道大家對一款好車會如何定義，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實要有不錯的表現，但小編覺得動力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他的優點才會更有意義。如果你正在關注牧馬人（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　牧馬人前臉呈現出精細的設計風格，同時蜂窩網狀中網輔以黑色飾物，看起來相當誘人。

　　牧馬人車尾呈現出精巧的設計風格，搭配銀色飾條，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。同時，采用了精美的尾燈設計，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　牧馬人內飾設計十分穩重，顯得端莊且耐看。

　　牧馬人配備2.0T L4發動機，發動機最大功率266馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗9L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿整體橋式。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，接下來看下配置，牧馬人配備了藍牙/車載電話、胎壓顯示、定速巡航等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。牧馬人的車頭設計非常精致，整體略顯高級，很有層次感。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2018款 2.0T Sahara四門版?牧馬人底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0T Sahara四門版針對動力底盤的看法吧：網友@xwj_mao說道：“沒有感覺到虛位，可能我沒那么敏感，開了一下午目前慢慢找到了感覺，以前開德系車，對比一下駕駛感覺差不多，駕駛檔位掛在2H，行駛了100公里了，感覺最明顯的就是地面反饋比較直接，沒有過濾，直接給到駕駛者，顛簸感是可以直接感受到的，我只能忍了，希望可以改進。”

網友@gds7說道：“動力在轉速超過2500轉以后，表現太出色了，你開著他根本就沒有那種笨重越野車沉重的感覺。起步和中途加速非常輕松”

網友@太平洋網友說道：“高速跑了兩百多公里，感覺噪音確實很大，一般我都是開大一點音樂會好一些，沒有大的越野，爬過小坡感覺沒壓力”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）