2018款 紅標 運動版 1.5T 手動兩驅(qū)精英型?哈弗H6底盤好嗎?哈弗H6購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天就帶大家來看看這款哈弗H6（詢底價|查參配）。

　　哈弗H6前臉呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　哈弗H6車尾給人一種非常古典的感覺，尾燈呈現(xiàn)出樸實的設(shè)計風格，雖說整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點亮效果還是挺不錯的。

　　哈弗H6內(nèi)飾給人一種十分簡潔的感覺，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　哈弗H6配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和雙橫臂式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，哈弗H6的車頭造型走了素雅路線，給人一種簡潔之美。此外，哈弗H6配備了自動駐車、無鑰匙啟動系統(tǒng)、定速巡航等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2018款 紅標 運動版 1.5T 手動兩驅(qū)精英型?哈弗H6底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 紅標 運動版 1.5T 手動兩驅(qū)精英型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@synthia23說道：“車身的操控極其穩(wěn)健，開車過彎道的時候最能展現(xiàn)出來，像是一般開車的時候可能四五十碼，過彎的時候就會有很明顯的傾斜。但是開我的車子的時候，基本上上了六七十碼過彎，也不會有明顯的傾斜，身體和車身依舊保持一顆極為穩(wěn)定的姿態(tài)，這種操控感受令人很安心。”

網(wǎng)友@rockycheong說道：“我和媳婦喜歡SUV的原因之一就是覺得操控比轎車更好，畢竟坐姿更好，開車的時候視野都要開闊不少，轉(zhuǎn)彎盲區(qū)不大，停車對于車身也好把握，不像轎車那樣蜷縮在里面，開著不舒服。H6現(xiàn)在都是自動擋，操作上很簡便，走走停停，有自動駐車功能，開著也非常輕松。我這款原廠配了全景影像，真是停車利器，就像給了我上帝視角，看著屏幕就能輕松掌握車身四周情況，不用擔心視野盲區(qū)。”

網(wǎng)友@gui666說道：“我這款是1.5T的加速性能，可以滿足日常的使用需求，城里面代步出行，起步和加速超車非常輕快。我還特意上網(wǎng)看了一下這臺發(fā)動機的數(shù)據(jù)，最大扭矩轉(zhuǎn)速從1400轉(zhuǎn)就開始，所以非常適合市區(qū)里中低速路況下的行駛環(huán)境，比2.0L的發(fā)動機開起來更舒服。同時，到了高速上，它的動力也不存在明顯的衰減，整個動力的輸出充沛，后勁也很足。還有就是這臺雙離合變速箱，調(diào)教比我想象的好，沒有什么頓挫發(fā)生。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）