別克GL8?2021款 ES陸尊 653T 尊享型動力好嗎?別克GL8購車手冊

　　隨著造車新技術的開發和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款別克GL8（詢底價|查參配）的實力如何。

　　別克GL8車頭給人一種非常冷峻的感覺，格柵運用多邊形的設計，配合鍍鉻飾條，提升了整車的檔次。

　　別克GL8車尾呈現出規整的設計風格，尾燈看起來頗具精巧的感覺，再搭配隱藏式排氣布局，整體看起來頗具規整的感覺。

　　別克GL8內飾給人一種十分青春的感覺，并采用了銀色飾條裝飾，另外對稱式中控臺采用軟性材質，視覺效果上相當個性動感。

　　別克GL8配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，別克GL8的車側看起來十分棱角分明，整體看起來非常大氣，同時也有不錯的力量感。再看下配置，別克GL8配備了上坡輔助、并線輔助、牽引力控制等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

別克GL8?2021款 ES陸尊 653T 尊享型動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 ES陸尊 653T 尊享型針對動力底盤的看法吧：網友@guoxiang1102說道：“剛開始買上這款車的時候還擔心它的車身太大，操控起來不方便，但是沒想到實際操作時卻一點都沒問題，輕輕松松就上手了。”

網友@xiangps114說道：“操控的話感覺方向盤很輕重設計的不錯，指向也很精確，不存在過大的虛位，但是轉彎半徑挺大的，行駛穩定性不錯這個是真的，底盤的調校也很扎實，給人一種穩重的感覺，視野的話也很開闊，剎車的腳感也不錯，總體操控起來的感覺還是很好的”

網友@symtxgt說道：“全系搭載了2.0T可變缸+9AT的黃金動力組合，不僅動力響應迅速，起步也比較快，高速上超車也比較輕巧，開起來特別舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）