2019款 逸動?5座動力怎么樣?逸動購車手冊

　　現如今購車群體中年輕人越來越多，雖然他們的預算并不高，但是對于買車這件事要求還是不含糊的，尤其是“三大件”的表現方面，很多消費者都是比較關注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天介紹的這款逸動（詢底價|查參配），指導價為9.19萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　逸動車頭呈現出素凈的設計風格，看起來干凈明快。

　　逸動車尾呈現出雅致的設計風格，搭配簡約的尾燈，看起來比較協調美觀。

　　逸動內飾整體走了內斂路線，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

　　逸動配備1.6L L4發動機，發動機最大功率128馬力，峰值扭矩161牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，逸動的車尾采用簡約的造型設計，整體造型還是很耐看的。來看一下后排，逸動后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2019款 逸動?5座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.6L GDI 手動領鋒型 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@1028巴南小子說道：“我這2016款逸動自動豪華版配備DVVT 進排氣可變正時系統的直列4缸自然吸氣多點電噴發動機，其發動機型號為JL478QEA，排量為1.6L，最大功率92kW，最大凈功率為82kW，最大扭矩160N?m。而變速箱則仍舊是采用2015款系列的日本愛信（豐田公司全資子公司）4檔手自一體變速箱（AT），優點呢感覺就是皮實耐用、技術成熟；如果說缺點就是技術稍顯落后。在駕駛的過程中，這臺1.6L的DVVT發動機的低扭是偏弱的，2000轉以下總有點沒睡醒的感覺。也就是起步如果不加大油門的話，會慢一點；但一旦發動機轉速到了2000轉左右，動力輸出就被喚醒了；到了2800轉左右，動力開始全數釋放。可見這臺發動機喜好中高轉發力，只要能保持好轉速，它的動力表現就會一直很活躍。總的來說逸動這款發動機，還是夠用，家用也比較節油。”

網友@特侖蘇說道：“方向盤有點重，我開過合資車方向輕多了，倒擋不好進，一檔也不好進，自己琢磨了一下，掛不進的時候松下離合，重新踩離合掛檔”

網友@antstao說道：“動力只是夠用，還是變速箱檔位匹配不好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）