奔馳CLA級?2020款空間舒適嗎?奔馳CLA級購車手冊

　　緊湊型車歷來是消費者和車企的寵兒，現在市場上選擇多樣性最強的也應該是緊湊型車，不同的車型它們各自的優勢與賣點也各不相同。有的車型以動力表現傲視群雄，有的車型則以實用的空間站穩腳跟。今天為大家介紹的是奔馳CLA級（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳CLA級車頭呈現出莊重的設計風格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　奔馳CLA級車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現出豪華的設計風格，內部細節設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　奔馳CLA級內飾給人一種非常沉穩的感覺，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　這款車采用了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理，同時這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　奔馳CLA級后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，該車配備后排頭部氣囊、后排側隱私玻璃。

　　奔馳CLA級后備廂空間就是妥妥的家用車水平了，且后排座椅支持比例放倒，日常載物是沒有問題的。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，配置方面，奔馳CLA級標配了發動機啟停技術、CarPlay、可變轉向比、自動駐車、CarLife、車聯網、牽引力控制、剎車輔助、倒車影像、上坡輔助等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。來到后排，奔馳CLA級后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

奔馳CLA級?2020款空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 CLA 260 4MATIC 四門轎跑車針對空間的看法吧：網友@京城老周汽車音響改裝說道：“舒適模式起步平順，運動模式動力隨叫隨到，運動模式就是一頭野獸。”

網友@18AT_FOUCS說道：“空間大坐在里面很舒服，開著很穩最后一排感覺有點擠了。”

網友@randy_huang說道：“隔音還有待加強，特別是上高速后噪音很大”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）