190萬(wàn)美元的賓利Bacalar進(jìn)行極限測(cè)試

Bacalar 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

作為20周測(cè)試計(jì)劃的一部分，Bacalar（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)完成了風(fēng)洞測(cè)試，以微調(diào)汽車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)特性，并進(jìn)行了高速穩(wěn)定性和最大速度測(cè)試，操控和動(dòng)力學(xué)評(píng)估，噪音和振動(dòng)測(cè)試。

下一階段，Bacalar將通過(guò)一系列針對(duì)客戶的測(cè)試，將里程擴(kuò)展到整個(gè)歐洲，然后在高達(dá)176華氏度的溫度下進(jìn)行極端天氣測(cè)試，并進(jìn)行電氣系統(tǒng)驗(yàn)證評(píng)估。這些測(cè)試至關(guān)重要，因?yàn)锽acalar的750多種新成分需要通過(guò)賓利嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在這些新零件中，40個(gè)由碳纖維制成，近100個(gè)使用“快速增材制造技術(shù)”生產(chǎn)。

保羅威廉姆斯(Paul williams)表示，“就像我們上周推出的Blower Car Zero一樣，Bacalar Car Zero是一款至關(guān)重要的原型，我們將在未來(lái)用它來(lái)證明賓利穆利納這一開(kāi)創(chuàng)性部分的設(shè)計(jì)、工程和工藝。”賓利的導(dǎo)演穆利納。

“Bacalar是過(guò)去教練制作的賓利的完全現(xiàn)代迭代——極其罕見(jiàn)，完全手工制作，完全由每個(gè)客戶定制，細(xì)節(jié)精美。這輛車(chē)背后的整個(gè)團(tuán)隊(duì)都很高興看到原型車(chē)在每輛車(chē)上聳肩測(cè)試。我們對(duì)此進(jìn)行了測(cè)試，我們非常期待開(kāi)始制造12輛客戶汽車(chē)。”

限12個(gè)例子，賓利巴卡拉爾以墨西哥尤卡坦半島的拉古納巴卡拉爾命名。由賓利的Mulliner客車(chē)制造部門(mén)設(shè)計(jì)，其精致的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自令人驚嘆的EXP 100 GT概念車(chē)。引擎蓋下是6.0升雙渦輪增壓W12，可產(chǎn)生650馬力和667磅-英尺的扭矩，高于其所基于的賓利歐陸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GT敞篷車(chē)的626馬力和664磅-英尺。動(dòng)力通過(guò)八速自動(dòng)裝置傳輸?shù)剿兴膫€(gè)車(chē)輪。不出所料，每臺(tái)樣機(jī)都已售出，每臺(tái)的價(jià)格高達(dá)190萬(wàn)美元。