東風日產進行了一系列提升品牌力的動作 包括進行品牌煥新

新境 參考價：未上市

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在隨后的北京車展上，東風日產講解了VC-Turbo超級發動機、零排放、e-POWER、ProPILOT超級智能驅動、Nissan Connect超級智能科技品牌五大核心技術。

承接北京車展和廣州車展，東風日產繼續聚焦三大動力技術。廣州車展期間，東風日產總經理辛宇在接受太平洋汽車采訪時介紹了其三大動力技術的落地路徑，并表示新能源汽車市場將呈現持續增長趨勢，預計明年將進入爆發期。

太平洋汽車

太平洋汽車推出車展采訪欄目3354 《創變談》，聚焦在極具挑戰的市場環境下，企業決策者如何創新突破，進入變革新境（查成交價|參配|優惠政策）界。

圍繞本屆廣州車展的主題策劃“智能新科技，樂享廣東生活”，在這場年終大考中與數十家資深車企對話。技術的智能創新和用戶體驗的優化是他們掌控未來的關鍵。

VC-Turbo是東風日產在燃油車領域的一張技術王牌，目前搭載在7代天籟（查成交價|參配|優惠政策）上。據辛宇透露，明年VC-Turbo將繼續拓展到更多車型，下一款車型將是SUV。

在新能源產品布局方面，e-POWER和零排放純電是東風日產選擇的主要技術方向。據辛宇透露，e-POWER將于明年搭載在國產車型上，后續將覆蓋所有產品序列。更多信息將在2021年上海車展發布。

2018年，日產推出零排放車型軒逸（查成交價|參配|優惠政策）純電動(參數|詢價)，Ariya將是下一款搭載該技術的重要產品。對于日產來說，這款車是未來具有象征意義的產品。從設計上看，Ariya的出現代表了日產全新的設計語言3354“永恒的日式未來主義”；技術上，Ariya是日產智行的新一代標志性車型。

新宇Ariya是智行時代“技術日產”的集大成者，呈現了日產在智能駕駛、智能動力、智能互聯三大領域的領先技術。他介紹，這款概念車與實車相似度超過98%。

他還表示，未來純電動技術將覆蓋跨界SUV、傳統轎車、小型SUV。目前已經有四五款產品在緊鑼密鼓的規劃中，預計2021-2024年發布。

市場份額接近12個點

在疫情影響下，汽車銷售市場遭受重大沖擊。為了緩解經銷商市場壓力，東風日產在年初發布了《致經銷商家人的一封信》，從減負釋壓、政策松綁、保障供應、平臺賦能四個方面支持經銷商工作。

在疫情開始的2、3月份，東風日產給了經銷商終端很多支持，包括現金流、松綁考核、培訓等。并取消了3、4月份的銷售考核。

據辛宇介紹，從4月份開始，日產已經連續7個月實現正增長。10月銷量沖擊11.6萬臺，市場份額接近12個點。整個系統的發展是健康的，向上的，良性的。

他表示，未來兩個月，東風日產依然不會為了銷量而犧牲渠道和經銷商的利益。他認為犧牲質量獲得的銷量是對消費者的不負責任，同時也是不可持續的。

接下來，東風日產將繼續專注于客戶本身，客戶服務體驗，售前、售中、售后，以及線上線下。

談及全年的市場表現，辛宇介紹，受疫情影響，今年合資非豪華品牌整體會呈現下滑趨勢。但隨著一系列汽車消費刺激政策的實施，11月和12月將迎來一個較去年高速增長的時期。他初步估計會有6%-8%的增長。

然而，值得注意的是，在市場復蘇和增長的過程中，各級產品銷售的演變并不是均勻分布的。頭越高，端越高，車市就越有利。這是因為中國市場正處于消費升級階段，消費者越來越注重產品質量。辛宇說，有必要提供更多的va