大眾全新一代高爾夫R新車將于11月4日在海外首次亮相發布

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這一次，官方只發布了一個全新的“R”標志與大眾在圖片的后方。此外，大眾的“VW”標志已被替換為一個全新的平面設計。此外，大眾聲稱全新車型比其前身“更強大、更具活力、更高效、更緊湊、更數字化”，但大眾并未詳細介紹全新高爾夫R的技術細節。

但我們已經知道，新車的傳動系統將是一個技術亮點。全新高爾夫R將采用新開發的全輪驅動系統，其后輪軸具有車輪扭矩矢量控制，以及先進的動態管理系統，與電子前差速鎖和自適應底盤控制系統共同確保新車的最佳動態性能。

動力方面，新車將搭載4代EA888的2.0T渦輪增壓四缸發動機。發動機會用水冷來冷卻廢氣，然后再傳輸到渦輪增壓器，獲得了比風冷更低的進氣溫度；此外，新車還通過雙凸輪軸調整氣門正時，使發動機在高速時具有更好的進排氣協同效率。不過官方并未透露發動機的具體輸出功率。根據已知信息，發動機最大功率可能為320馬力。傳動系統方面，將提供六速手動或七速雙離合變速箱。

至于新車的外觀，之前我們得到的諜照大概已經對新車的全貌有了充分的了解。新車將采用穿透式LED日間行車燈，兩側大燈采用不規則波浪形，辨識度更高。新車車頭采用三點散熱口設計包圍，中間開口處肉眼可見巨大的中冷器，很有戰斗性。除了預告片中新增的“R”標記，新車依然采用了兩側四排氣系統，排氣嘴會更大。

內飾方面，新車將采用全液晶儀表盤和中控多媒體觸摸屏的雙屏設計，并配備帶換擋撥片的三輻多功能方向盤和杠桿式電子換擋機構，凸顯了新車強烈的科技感。此外，新車采用了全新的運動座椅，將為腰部和肩部提供更好的支撐。

編輯評論：

新款高爾夫R即將上市。這款性能鋼槍在國內受到了無數消費者的青睞。值得一提的是，新款高爾夫R還將有兩種不同的車身形式，一種是常規兩廂版，另一種是旅行車版。不過目前還不清楚這款車型是否會引入國內，但可以預見的是，手動版將不會提供給國內用戶。(文/太平洋汽車畢業)