凱美瑞?2022款雙擎 2.5HQ 旗艦版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?凱美瑞購(gòu)車手冊(cè)

2022-07-19 09:45:47 作者：?jiǎn)柎鸾蝎F

2022款?混動(dòng)?凱美瑞自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè)
外觀	2022款?凱美瑞外觀如何	獲取底價(jià)
內(nèi)飾	2022款?凱美瑞內(nèi)飾怎樣	獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤	2022款?凱美瑞動(dòng)力強(qiáng)嗎	獲取底價(jià)
內(nèi)部配置	2022款?凱美瑞配置情況	獲取底價(jià)
空間	2022款?凱美瑞空間大小	獲取底價(jià)
細(xì)節(jié)	2022款?凱美瑞細(xì)節(jié)做工	獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù)	2022款?凱美瑞排量多少	獲取底價(jià)
外部配置	2022款?凱美瑞配置高嗎	獲取底價(jià)
價(jià)格	2022款?凱美瑞落地價(jià)格	獲取底價(jià)
同級(jí)對(duì)比	2022款?凱美瑞同級(jí)競(jìng)品	獲取底價(jià)
購(gòu)車優(yōu)惠	2022款?凱美瑞最新優(yōu)惠	獲取底價(jià)

　　縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天為大家介紹的是凱美瑞（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　凱美瑞搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率120馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202牛·米。

　　該車匹配電子無級(jí)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是E型多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，功能配置方面，凱美瑞標(biāo)配了全速域自適應(yīng)巡航、車聯(lián)網(wǎng)、車載空氣凈化器、上坡輔助等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。凱美瑞配備的是可開啟式全景天窗，面積很大，視覺效果很不錯(cuò)，而且采光率很高。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

凱美瑞?2022款雙擎 2.5HQ 旗艦版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款雙擎 2.5HQ 旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ifjernwe說道：“這個(gè)車子的控制性全體來看仍是能夠的，方向打起來好打，多功用的方向盤，還帶有方向盤換檔的功用，可是我如同都沒有怎么用過，因?yàn)椴皇呛苁煜ぃ缓筮€帶的有一些輔佐的控制裝備，最最最喜愛的便是上坡輔佐，能夠有用的防止我的車子后溜，僅僅我對(duì)手自一體的車子在切換上還不是很熟悉，后邊加強(qiáng)練習(xí)應(yīng)該仍是會(huì)好許多的。”

網(wǎng)友@gklsdfghjk說道：“凱美瑞的操控感很不錯(cuò)，自動(dòng)擋的車一鍵啟動(dòng)很簡(jiǎn)單，沒有了上車插鑰匙掛擋松離合這些繁瑣步驟，車子還有三種駕馭形式，切換也比較簡(jiǎn)單，并且車子沒有頓挫感，車子的方向盤很順滑，可是也夠穩(wěn)，在高速上跑120邁車車子都不發(fā)飄，心里是比較踏實(shí)的。”

網(wǎng)友@lm9111說道：“對(duì)我來說，凱美瑞是一款很好開的車，別看是輛中型車，自己的駕駛技術(shù)也一般，但感覺這車讓我開得特別輕松，坐在駕駛位上的視線挺好，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的也不高，前面的道路情況看得比較清楚，感覺開車很安全。在開車時(shí)方向盤也不沉，輕重程度挺合理，車身也很穩(wěn)，就算是速度快點(diǎn)拐彎也沒有明顯的傾斜，開起來安全舒服，車上的輔助駕駛系統(tǒng)也比較豐富，都非常實(shí)用，在開車時(shí)幫了我不少。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）