索納塔?2011款 2.0L LUX 自動 至尊版動力強不強?索納塔購車手冊

　　在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你正在關注索納塔（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　索納塔前臉呈現出年輕的設計風格，給人一種年輕有活力的感覺。

　　索納塔車尾呈現出靈動的設計風格，搭配運動的尾燈，有不錯的視覺效果。

　　索納塔內飾顯得頗具新潮的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　索納塔配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率165馬力，峰值扭矩198牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結環節，接下來看下配置，索納塔搭載了胎壓報警、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。索納塔的車尾采用了流暢的設計風格，整體布局非常舒緩，而且細節的處理也很到位。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

索納塔?2011款 2.0L LUX 自動 至尊版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0L LUX 自動 至尊版針對動力底盤的看法吧：網友@rkbpd02說道：“這個車軒起來駕駛非常靈活,雖然這個車的尺寸比較大,但是開的感覺比我想象中要好開的多,特別是這個車的方向盤轉向非常的輕便。”

網友@kljioajf說道：“動力強勁，起步穩加速猛，靜如初子動如脫兔這么形容不知道貼不貼切。剛買了車就喜歡開出去到處浪，這段時間開下來最喜歡用的就是運動模式了，運動模式下的動力更強勁，深踩油門發動機的轟鳴像野獸地吼叫，聽著太刺激了。當然它有五種模式可以選擇的，日常用用就省油模式或者舒適模式，晚上炸街當然選運動模式了！”

網友@wxjsq88@126.com說道：“對經常磕磕碰碰的我來說，這臺車的主動安全駕駛系統，我非常非常喜歡，比如平時的車道偏離車道保持，還有想并線的時候后視鏡這會閃小亮點，但是這臺車，在并線的時候打完轉向燈以后，儀表盤有一個圓圈，就會出現左邊攝像頭的視角，我會覺得很有安全感，畢竟以前開雪弗蘭變道碰到死角沒注意就兩車相撞了，所以在安全性方面索納塔十做得還是很好的！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）