2013款 改款 328i M運動型?寶馬3系(進口)動力怎么樣?寶馬3系(進口)購車手冊

　　隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的寶馬3系(進口)（詢底價|查參配）。

　　寶馬3系(進口)前臉呈現出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

　　寶馬3系(進口)車尾顯得頗具精細的感覺，尾燈呈現出精巧的設計風格，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　寶馬3系(進口)內飾呈現出精細的設計風格，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　寶馬3系(進口)配備2.0T L4發動機，發動機最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙球節彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，此外，寶馬3系搭載了360度全景影像、自動泊車入位、手動后排側遮陽簾、可變轉向比、無鑰匙啟動系統等配置。寶馬3系的車頭看起來十分精致，整體略顯高級，很有層次感。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2013款 改款 328i M運動型?寶馬3系(進口)動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 改款 328i M運動型針對動力底盤的看法吧：網友@rzdi88說道：“這是個跟加速直接有關的話題。對于一臺車而言，一般有3種情況，即人比車快；人跟車一樣快；車比人快。對于普通人來說，這絕對是臺車比人快的車。在此奉勸下每天只關注發動機功率和0-100KM/H的朋友，做決定前先想想自己有沒有能力在城市道路安全掌控這臺機器。當然不要有些人看到要急，因為我們都不是專業車手。”

網友@zrhzq說道：“寶馬的賣點就是操控，操控基本是滿意的！硬要挑刺，那就是輪胎變厚和避震變軟，是提升了舒適性，但也導致操控不如上代E90，但是真正追求操控，不管是F30還是E90也都需要換輪轂換避震的！”

網友@hqx_2008說道：“動力雖然對比328沒那么強，但是實際使用起來還是夠用了，偶爾加速超車什么的換到運動模式還是很好用的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）