奧迪Q7?2010款 3.0 TDI 領先型 運動典藏版底盤高嗎?奧迪Q7購車手冊

　　隨著汽車工業技術的發展，各類先進的新科技也在汽車上得以應用。最直接的當然是汽車中各種新出現的配置，在百萬元的這個價位，配置豐富度的話大家都已經做到極致了，所以操控性做好的話在這個價位的車型中就更有優勢了。今天就帶大家來看看這款奧迪Q7（詢底價|查參配）。

　　奧迪Q7車頭呈現出精巧的設計風格，看上去很漂亮。

　　奧迪Q7車尾顯得頗具端莊的感覺，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　奧迪Q7內飾風格走了精巧路線，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　奧迪Q7配備了3.0T V6發動機，發動機最大功率239馬力，峰值扭矩550牛·米，工信部綜合油耗9.2L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了雙橫臂式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奧迪Q7的車側看起來十分修長，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。奧迪Q7的頭燈標配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，能夠從里面看出許多有意思的細節設計。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

奧迪Q7?2010款 3.0 TDI 領先型 運動典藏版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 3.0 TDI 領先型 運動典藏版針對動力底盤的看法吧：網友@tottilee說道：“方向盤感覺有點沉，轉向倒是很輕松，很穩重，四驅穩定性也挺好，剎車很靈敏”

網友@汽車相思病說道：“quattro全時四驅系統擁有機械扭矩限滑差速器，且支持標準、經濟、運動、智能、個性化5種駕駛模式切換，使奧迪Q7有著很高的自主性。”

網友@看見好看啦說道：“這個車操控很好，指向很精準，轉彎的時候也不需要把速度降得很低，懸架的支撐性很好，座椅對身體的包裹也很好，開這款車簡直就是如魚得水，游刃有余。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）