發(fā)現(xiàn)神行?2019款 2.0T 240PS HSE版動(dòng)力好嗎?發(fā)現(xiàn)神行購(gòu)車手冊(cè)

　　不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。作為一款中型SUV，發(fā)現(xiàn)神行（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　發(fā)現(xiàn)神行前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　發(fā)現(xiàn)神行車尾顯得頗具高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。

　　發(fā)現(xiàn)神行內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　發(fā)現(xiàn)神行配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率241馬力，峰值扭矩340牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，此外，發(fā)現(xiàn)神行配備了車內(nèi)PM2.5過濾裝置、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)后備廂、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、防紫外線玻璃等配置。發(fā)現(xiàn)神行的大燈遠(yuǎn)近光燈均為氙氣光源，與整輛車的氣質(zhì)很搭。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

發(fā)現(xiàn)神行?2019款 2.0T 240PS HSE版動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 2.0T 240PS HSE版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@宿州人在地球說道：“畢竟算SUV，越野通過性還是可以的，不過目前沒走過很難走的路，所以還不太明確山區(qū)的坑洼路段，通過性如何”

網(wǎng)友@東山居士說道：“越野是路虎的強(qiáng)項(xiàng)，高低配配合全地形反饋系統(tǒng)，加上不俗的調(diào)校神行越野性能了得。專業(yè)級(jí)的底盤設(shè)計(jì)，加上離去角都能輕松對(duì)付一般的地形，如何很在意越野的路段，全地形反饋系統(tǒng)可以派上用場(chǎng)。212mm的離地間隙可以輕松越過小的障礙，讓越野成為一種樂趣。”

網(wǎng)友@如影隨形說道：“在越野體驗(yàn)中，主要還是體驗(yàn)新發(fā)現(xiàn)怎么能平穩(wěn)安全的通過各種復(fù)雜路況。在面對(duì)一個(gè)相對(duì)較陡的駝峰時(shí)，感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)低扭充沛，再配合陡坡緩降功能，新發(fā)現(xiàn)可以輕松自如的通過，尤其是在長(zhǎng)距離的下坡路面時(shí)，陡坡緩降功能的確方便實(shí)用，在泥濘路面上，四驅(qū)及電子限滑系統(tǒng)可發(fā)揮出最大的作用，即使在車速較快時(shí)，整個(gè)車身依舊很穩(wěn)健。新發(fā)現(xiàn)的最小離地間隙達(dá)到212mm，再配合25°接近角和31°離去角，使其的通過性領(lǐng)先與諸多城市型的SUV，可以給予駕駛員充分的信心”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）