君威?2010款 2.0T 旗艦運動型動力怎么樣?君威購車手冊

　　隨著經濟水平的發展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天我們要說的是君威（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　君威車頭呈現出新潮的設計風格，整體看起來非常年輕。

　　君威車尾看起來頗具動感的感覺，尾燈呈現出青春的設計風格，視覺上顯得比較個性、新潮。

　　君威內飾呈現出年輕的設計風格，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　君威配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗9.6L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結環節，配置方面，君威配備了牽引力控制、前排側氣囊、藍牙/車載電話、剎車輔助等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。君威的大燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，設計上沒有墨守成規，顯得比較個性美觀，符合當下年輕群體的喜好。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

君威?2010款 2.0T 旗艦運動型動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.0T 旗艦運動型針對動力底盤的看法吧：網友@xihalucky9說道：“動力方面，新款君威有1.5 T和2.0T兩種車型。以前家里有一輛小轎車，動力不足，這次換了一輛更有動力的車，所以就買了一臺2.0T的車。一踩油門，就能得到反饋，超車也是輕而易舉的事情。而且還匹配了9 AT變速箱，換擋更加順暢。如果是家用的話，1.5 T應該是綽綽有余了。”

網友@hata2009說道：“前懸掛和后懸掛都是它的優點，過彎更穩，遇到顛簸的時候也能更好的支撐。采用按鍵式換擋，相當別致，配上方向盤換擋，相當的運動。通用的車，都是支持安吉星系統的，而且使用起來也很方便，可以提供事故報告，遠程救援，語音識別率也很高。不過這輛車并沒有360°全景攝像頭，整體造型比較低矮，視野也不是很好。”

網友@fjlian說道：“君威的操控感要好很多，方向盤的調教也很精準，方向盤一轉，方向盤就會有反應，方向盤不會太重，開久了會很累，總體來說還是比較穩定的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）