2013款 2.0L 自動兩驅智尚版?海馬S7內飾舒服嗎?海馬S7購車手冊

　　不得不說，現在新款的車型在外觀造型上的設計都很不錯，雖然各有特色但總體顏值都不低，但是，在內飾設計上差距就顯現出來了。有的車型雖然價格不算太高，不過內飾仍然做得很精致。今天為大家介紹的是海馬S7（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　海馬S7內飾風格較為樸素，視覺上非常干凈素雅。

　　海馬S7方向盤采用了皮質材質，給人的觀感還算不錯。

　　海馬S7儀表呈現出炫酷的設計風格，進一步烘托出時尚氛圍。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。

　　該車配備了織物座椅，雖然沒有皮質座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優勢，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　海馬S7后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。

　　又到了最后的總結環節，海馬S7的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。海馬S7的車尾呈現出素雅的設計風格，觀感協調，符合大多數人的審美標準。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2013款 2.0L 自動兩驅智尚版?海馬S7內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 自動兩驅智尚版針對內飾的看法吧：網友@ayaoe說道：“車座真皮包裹，比較厚實，坐上去以后非常柔軟與舒適。”

網友@愛麗舍10款說道：“懸掛的舒適性比我的FRV好很多，呵呵，不再是那種硬邦邦的感覺了，但比起便宜好幾萬的標致301來還是差很多，PSA的調校太厲害。總體來說，S7的懸掛過濾顛簸干脆，處理震蕩柔和，有基本的質感，表現合格。感覺韓泰達奈普系列的輪胎還是有點硬，如果換成馬牌或者米其林的軟胎，那么舒適性還是會提升一些。噪音方面，說實話，和日系、德系主流合資SUV還是有點差距，跟韓系SUV很接近，特別像IX35，高速跑到100km/h以上，油門一動就是很健康的發動機轟鳴聲，所幸聲音比較好聽。另外傳動系的摩擦噪音也是有點大，每每松油門帶檔滑行的時候，傳動系統就會有比較煩人的響聲，這一點處理得甚至不如FRV。油門、離合、剎車三個踏板都很輕，開著很輕松。坐姿很高，開著心情比較舒暢。”

網友@dftea112說道：“感覺舒適性很好，越坑洼路段，顛簸感不強，同時上坡感覺很不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）