自動版?奔馳E級(進口)油耗高不高?奔馳E級(進口)購車手冊

　　縱觀整個汽車消費市場，不乏品質出色的各類車型，我們的選擇也不免更加困難，這時候就需要我們仔細對比一下不同車型的參數以及數據，畢竟它能夠讓我們清晰且直觀地看到各類車型的“閃光點”，以供為我們的選擇提供依據。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的奔馳E級(進口)（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級(進口)前臉呈現出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

　　該車長寬高4701/1786/1393mm，軸距2760mm，車側采用精美的線條，別具匠心的設計顯得非常耐看。

　　該車前輪胎規格235/40 R18，后輪胎規格255/35 R18，采用了精致的輪圈設計。

　　奔馳E級(進口)內飾造型顯得十分大方，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　奔馳E級(進口)后排空間并不是它的長項，更適用于短途應急乘坐。此外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排側氣囊、后風擋遮陽簾。

　　奔馳E級(進口)配備了1.8T L4發動機，發動機最大功率204馬力，峰值扭矩310牛·米。

　　又到了最后的總結環節，奔馳E級的車頭造型很精致，看上去很漂亮。奔馳E級的車側給人一種很精致的感覺，設計元素較多，看起來非常時尚。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

自動版?奔馳E級(進口)油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2011款 E 260 CGI 轎跑版針對參配數據的看法吧：網友@農村小伙說道：“油耗還是很不錯的，百公里綜合油耗在8.3個左右，這個確實還挺驚喜的，我感覺已經很不錯了。”

網友@XxRoyal說道：“油耗一般吧，主要是現在油耗還不是很穩定，目前的綜合油耗在9.7個左右，比剛提車時降了不少，后期會慢慢再降一些，整體感覺還行。”

網友@CAR-FF說道：“性價比不是很高，但在這個價位上，沒有比這更好的選擇了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）