威朗?2020款 三廂 20T CVT旗艦型內飾怎么樣?威朗購車手冊

　　不得不承認，現如今新款的車型在外觀設計上都挺個性，雖然各有特色但總體顏值都不低，然而，內飾設計上就有差距了。有些車型雖然價格比較低，但是內飾卻一點沒有拉胯。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛威朗（詢底價|查參配）。

　　威朗內飾風格顯得非常質樸，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　威朗方向盤采用皮質材質，看起來還算不錯。

　　威朗儀表呈現出時尚的設計風格，這樣的設計與內飾有較好的融合度，顯示效果也不錯。

　　威朗中控屏尺寸是8英寸，并配備了道路救援呼叫、CarLife、導航路況信息顯示等七項配置。

　　該車配備了翻毛皮、皮座椅，這樣的材質深受廣大消費者喜愛。

　　威朗后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，功能配置方面，威朗配備了前排側氣囊、并線輔助、倒車影像、剎車輔助、CarPlay、牽引力控制、主動剎車/主動安全系統等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。威朗搭載了可開啟式全景天窗，很大很通透，采光、通風效果都能明顯地提升。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

威朗?2020款 三廂 20T CVT旗艦型內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 三廂 20T CVT旗艦型針對內飾的看法吧：網友@q303430900說道：“整體駕駛和乘坐舒適性都很不錯，首先空間比較大，前后排的坐姿和調節座椅的空間都比較靈活，這要看車里的人有多少。這輛車的視野很好，轉彎或者倒車的時候，盲區都很小，很適合新手駕駛。車子的減震器在顛簸的時候并沒有太大的顛簸，加速和剎車的速度也很快，開起來也很舒服。”

網友@bullbyd說道：“座椅坐起來很舒服，靠背設計的很好，包裹性很好，坐久了開車也不會有腰酸背痛的感覺。主要是隔音效果不是很好，雖然我不經常在高速上跑，但車速達到80后，噪音就會變得明顯，其他方面都還不錯，減震效果也不錯，不會太硬，不會太強。總而言之，開起來還挺舒服的。”

網友@tjty說道：“我必須給威朗 PRO的舒適度打滿分。首先來說說他的座椅，上面布滿了密密麻麻的透氣小孔，夏天坐在上面不會悶出汗，通風效果非常好；其次，后排中間的凸起比腳背還要低，這樣坐在中間的人也不會覺得不舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）