風行S50EV?2020款 旗艦型馬力夠嗎?風行S50EV購車手冊

　　毋庸置疑，緊湊型車仍然是當前國內市場中熱度最高的級別之一。車企在緊湊型車這一市場的競爭依然激烈。而這對于我們消費者來說也不失為是一件好事，畢竟激烈的競爭造就了更好的產品，但選車時也要主義仔細對比數據參數，以保證最終的選擇不會出錯。如果你正在關注風行S50EV（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　風行S50EV車頭呈現出流暢優雅的設計風格，看起來相當順滑，觀感不俗。

　　這款車車身長寬高4705/1790/1540mm，軸距2700mm，車側呈現出年輕的設計風格，整體設計采用了很多運動、個性的視覺元素，很符合當下年輕化的潮流。

　　這款車前后輪胎規格均為205/55 R17，采用了年輕的輪圈設計。

　　風行S50EV內飾造型顯得十分新潮，視覺效果上相當個性動感。

　　風行S50EV后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。此外，這款車配備后排頭部氣囊。

　　風行S50EV搭載一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率是163馬力，電動機總扭矩280牛·米，工信部純電續航里程415KM。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來到后排，風行S50EV后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。風行S50EV的內飾展現出了運動的視覺效果，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

風行S50EV?2020款 旗艦型馬力夠嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 旗艦型針對參配數據的看法吧：網友@shvislcd說道：“自從買了車沒有對它使用過暴力油門也一直很溫柔，總之希望越來越低，畢竟快充價在那擺著呢，那可都是錢啊！”

網友@158883933說道：“配置方面挺多的，不過不是很高，大燈還是鹵素的”

網友@hanmazhijia說道：“配置有點太少，基本沒看到有點高科技的東西，除了個倒車雷達。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）