朗逸機油殼是什么材質

　　【太平洋汽車網】朗逸機油殼是塑料材質。大眾朗逸使用5W40的全合成機油，機油用量為5升，更換周期為1萬公里。在更換機油前，應將發動機熄火半小時，等待多余的機油從氣缸壁流回油底殼，避免放不干凈。

　　大眾朗逸使用5W40的全合成機油，機油用量為5升，更換周期為1萬公里。在更換機油前，應將發動機熄火半小時，等待多余的機油從氣缸壁流回油底殼，避免放不干凈。

　　選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過于高級的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的發動機上。如發動機狀況良好，且季節溫度較低，應盡可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利于形成油膜，減少發動機磨損。

　　不同機油不可混用，如果中高級機油更換為普通機油，應先放凈原有機油，并將潤滑系統清洗干凈，不可混用。添加的機油量應略低于機油尺上的最高刻度，不要加得過滿。過量的添加其后果很不好，機油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，并且過量機油會竄入燃燒室參與燃燒。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）