瑪莎拉蒂車門什么材質(zhì)

　　【太平洋汽車網(wǎng)】2019款瑪莎拉蒂總裁采用了雙色內(nèi)飾，用色偏向年輕化。全系車型均搭載了"PienoFiore"奢華全粒面皮革。

　　瑪莎拉蒂作為意大利的豪華性能車制造商，憑借獨(dú)特的外觀與強(qiáng)勁的動(dòng)力總成，引領(lǐng)了超級跑車的發(fā)展潮流，而品牌在推出GT跑車后將再度發(fā)力，將目光投向全新車型的研發(fā)制造上。近日網(wǎng)通社從芬蘭媒體Worldcarfans獲悉，瑪莎拉蒂將推出一款限量版高性能超跑Zagato Maserati Mostro（以下簡稱為ZMM）。新車將采用瑪莎拉蒂1957年款450 S跑車為設(shè)計(jì)藍(lán)本，并搭載了全新V8引擎，借此款限量5臺的復(fù)古跑車的光環(huán)，進(jìn)而掀起了復(fù)古懷舊的跑車?yán)顺薄?/p>

　　瑪莎拉蒂將推復(fù)古跑車 全球僅限量5臺瑪莎拉蒂全新車型采用了復(fù)古的設(shè)計(jì)語言，其原型車作為勒芒24小時(shí)耐力賽的賽車，在線條的勾勒上延續(xù)了20世紀(jì)50年代的跑車風(fēng)格，而這款全新復(fù)古跑車的問世也無疑是為慶祝瑪莎拉蒂誕辰100周年而被創(chuàng)造出的里程碑之作，并將產(chǎn)量限定為5臺。

　　V8引擎性能強(qiáng) 6速半自動(dòng)變速箱配合佳在動(dòng)力單元的搭配上，這款全新復(fù)古ZMM跑車搭載了象征著復(fù)古精神的V8引擎，借由集成了自動(dòng)換檔模式的6速手動(dòng)變速箱，使強(qiáng)勁的動(dòng)力釋放至后驅(qū)動(dòng)輪之上。此外，這款全新ZMM所搭載的引擎還采用了干式油底殼的設(shè)計(jì)，從該設(shè)計(jì)不難看出，此款引擎無論在重心高度還是動(dòng)力輸出上都尤為出色。

　　大梁車架很復(fù)古 鋼質(zhì)/碳纖維齊上陣懷舊跑車ZMM在車架的設(shè)計(jì)上則融合了復(fù)古原則和現(xiàn)代理念，在鋼制車架的非承載式車身上采用全碳纖維材質(zhì)的板件進(jìn)行拼裝，該設(shè)計(jì)不僅保證了車架的剛性需求，還借助輕量化的碳纖維覆蓋件降低整備質(zhì)量，以提升動(dòng)力推重比，使這款具有強(qiáng)勁動(dòng)力的V8引擎能夠更為輕松地推動(dòng)車體前行。

　　外觀造型魅力強(qiáng) 復(fù)古設(shè)計(jì)有創(chuàng)新在外觀造型的設(shè)計(jì)上，瑪莎拉蒂出于對經(jīng)典的尊重，并未對這款全新車型進(jìn)行大幅改動(dòng)，依舊保持了其20世紀(jì)50年代的造型風(fēng)格。修長的引擎罩符合了當(dāng)時(shí)V8引擎跑車的設(shè)計(jì)理念，固定式尾翼便于在賽場上為其后軸提供足夠穩(wěn)定的下壓力。值得一提的是，此車最獨(dú)特的設(shè)計(jì)莫過于雙向開啟的車門，向前和向上的打開方式將個(gè)性化元素與實(shí)用性完美結(jié)合，使這款ZMM跑車更具復(fù)古跑車的氣質(zhì)魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）