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三菱發(fā)動(dòng)機(jī)缸體材質(zhì)是什么

2025-09-03 16:06:06 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車網(wǎng)】三菱發(fā)動(dòng)機(jī)缸體是鋁合金材質(zhì)的,采用該材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度高,剛度大,穩(wěn)定性好,抗氧化性強(qiáng),能防生銹,同時(shí)又能夠減輕重量,有能夠保證足夠強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力以及減震效果。

  板凳jrg123從使用來(lái)看,鑄鋁缸體的優(yōu)勢(shì)就是重量輕,通過(guò)減輕重量實(shí)現(xiàn)省油。在同等排量的發(fā)動(dòng)機(jī)中,使用鋁缸體發(fā)動(dòng)機(jī),能減輕20公斤左右的重量。汽車的自身重量每減少10%,燃油的磨損可降低6%~8%。據(jù)最新資料,國(guó)外汽車自身重量與過(guò)去相比減輕了20%~26%。例如,福克斯采用了全鋁合金的材質(zhì),減輕了車身重量同時(shí),還增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果,提高了發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率,而且壽命也更長(zhǎng)。從省油的角度看,鑄鋁發(fā)動(dòng)機(jī)在省油方面的優(yōu)勢(shì)頗受人們關(guān)注。優(yōu)點(diǎn)除了重量上的區(qū)別以外,在生產(chǎn)過(guò)程中,鑄鐵缸體和鑄鋁缸體也有很多差異。鑄鐵生產(chǎn)線占地面積大,對(duì)環(huán)境污染大,加工工藝復(fù)雜;而鑄鋁缸體的生產(chǎn)特點(diǎn)恰好相反。從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的角度來(lái)說(shuō),鑄鋁缸體具有一定的優(yōu)勢(shì)。鐵和鋁的物理性能差異。鑄鐵的缸體熱負(fù)荷能力更強(qiáng),在發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率方面,鑄鐵的潛力更大。打個(gè)比方,一臺(tái)1.3升排量鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率可以超過(guò)70kW,而一臺(tái)鑄鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率只能達(dá)到60kW。據(jù)了解,1.5升排量鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)渦輪增壓等技術(shù),可以達(dá)到2.0升排量發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力要求,而鑄鋁缸體發(fā)動(dòng)機(jī)則很難達(dá)到這一要求。所以很多人在駕駛福克斯低速行駛時(shí)同樣能爆發(fā)出驚人的扭力輸出,不僅利于車輛的起步、加速,還可以提早實(shí)現(xiàn)換擋,達(dá)到省油的效果。鋁制缸體發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部仍然有一部分使用鑄鐵材料,特別是氣缸,要使用鑄鐵材料。鑄鋁與鑄鐵在燃料燃燒后熱膨脹率不統(tǒng)一,就是通常所說(shuō)的變形一致性出現(xiàn)問(wèn)題,這是鑄鋁缸體在鑄造工藝上的一個(gè)難題。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),配裝有鑄鐵氣缸的鑄鋁缸體發(fā)動(dòng)機(jī)就要滿足密封要求。如何解決這個(gè)難題,是鑄鋁缸體企業(yè)特別關(guān)注的問(wèn)題。善于推銷產(chǎn)品的廠商在推廣自己的汽車產(chǎn)品時(shí),經(jīng)常會(huì)使用“全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)”這一“耀眼”的光環(huán)打頭陣。有鑒于此,我們就看見,無(wú)論是奧迪A

  8、福克斯、雨燕都將其發(fā)動(dòng)機(jī)的亮點(diǎn)鎖定在全鋁缸體這一材質(zhì)上。不可否認(rèn),全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)在材質(zhì),散熱性等方面確實(shí)優(yōu)于鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)。缺點(diǎn) 首先是體積。由于鋁的比重較輕,因此鋁的單位體積結(jié)構(gòu)強(qiáng)度就要小于鑄鐵,所以鋁缸體的體積通常會(huì)比鑄鐵的要大一些,很難達(dá)到鑄鐵缸體的緊湊與小體積。其次是耐腐蝕性及強(qiáng)度。眾所周知,鋁容易與燃燒時(shí)產(chǎn)生的水發(fā)生化學(xué)反應(yīng),因此,耐腐蝕性遠(yuǎn)不及鑄鐵缸體,尤其對(duì)溫度壓強(qiáng)都更高要求的增壓引擎更是如此。在加上已經(jīng)闡述過(guò)的有關(guān)于體積的結(jié)論,因此,當(dāng)汽車的引擎體積要求比較小時(shí),使用鋁缸體就很難達(dá)到鑄鐵缸體的強(qiáng)度。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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