cb190油箱材質(zhì)是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】cb190油箱是塑料材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的油箱是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的油箱不會(huì)生銹，耐腐蝕性好，可塑性強(qiáng)，不易斷裂，不會(huì)產(chǎn)生火花，不會(huì)產(chǎn)生靜電，自身質(zhì)量輕，密封性好，使用壽命長(zhǎng)。

　　五羊-本田全新國(guó)四暴鋒眼CB190R和鷙道CB190SS相信是此次五羊-本田新品發(fā)布會(huì)上，大家最為關(guān)注的兩款車型。國(guó)四暴鋒眼CB190R除了在外觀和配置上有明顯的變化外，在騎行方面也有優(yōu)化。而全新的鷙道CB190SS雖然和CB190R使用了同款發(fā)動(dòng)機(jī)，但兩款車卻有著截然不同的騎行感覺……在短暫的試駕之后，和大家分享兩款新車的嘗鮮試駕感受。

　　首先要和廣大的車友道歉，在之前的發(fā)布會(huì)文章中，我寫的是鷙道CB190SS采用了反拉輻條輪轂搭配真空胎，試駕仔細(xì)查看以及再次和廠家確認(rèn)后發(fā)現(xiàn)并不是反拉輻條輪轂也不是真空胎，之前的文章已經(jīng)更正，在此特此說(shuō)明。回到正題，兩款190無(wú)論是車型定位、外觀以及駕駛感覺上都有較大不同，同樣的動(dòng)力平臺(tái)卻有著不同格調(diào)。

　　運(yùn)動(dòng)感升級(jí)的暴鋒眼CB190R這款小改款的CB190R不僅是排氣的位置發(fā)生變化，在很多細(xì)節(jié)上也和之前老款有差異，比如儀表加入了擋顯之外，轉(zhuǎn)速表的字體也變了。頭燈兩邊造型讓車頭更有層次感。油箱兩側(cè)的整流罩造型發(fā)生了變化，車尾部?jī)蓚?cè)增加了鏤空造型等等。

　　老款暴鋒眼CB190R國(guó)四新版暴鋒眼CB190R由于排氣的變化，從側(cè)面看排氣頭段更加靠近車身，相比老款更加緊湊。國(guó)四CB190R的坐墊開啟方式由側(cè)下方調(diào)整為尾燈下方，打開坐墊，可以看到空濾，相比老款有所變化。油箱下方的材質(zhì)也進(jìn)行了更換，老款整個(gè)油箱都是光面材質(zhì)，大腿內(nèi)側(cè)和襠部很容易磨花，影響美觀，而國(guó)四CB190R的油箱下方變?yōu)槟ド安馁|(zhì)，更加耐磨。所以仔細(xì)觀察國(guó)四版CB190R，并不只增加了配置和改變外觀，很多細(xì)節(jié)的變化是相比老款有所改進(jìn)的。

　　國(guó)四暴鋒眼CB190R在坐姿上相比老款沒有變化，駕駛質(zhì)感也和老款一樣，車頭輕盈，轉(zhuǎn)向靈敏，運(yùn)動(dòng)感依舊。騎行中相比老款最大的變化就是前減震，此前很多190車主反應(yīng)前減震略軟，而國(guó)四CB190R前減震在外觀上雖然沒有太大變化，但還是能感覺到阻尼感有所加強(qiáng)，無(wú)論是在靜止?fàn)顟B(tài)下的下壓還是在騎行狀態(tài)下輕點(diǎn)前剎車，都能感覺到前減震的變化，而在騎行狀態(tài)下，尤其是略微激烈的駕駛，前減震阻尼感的提升也給這款車增加了更多運(yùn)動(dòng)感。

　　雖然單通道ABS讓很多車友覺得是這款車的美中不足，但整個(gè)ABS的表現(xiàn)十分穩(wěn)定，ABS的介入稍晚，同時(shí)打手的感覺也不明顯，雖然不是前后雙通道ABS，但對(duì)于安全性上還是有所提高。有的車友還關(guān)心改為側(cè)排之后，過彎會(huì)不會(huì)磨到排氣，試過之后發(fā)現(xiàn)右邊首先磨到的還是腳踏探針，車友們大可放心。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）