2018款 125i M運動套裝?寶馬1系(進口)動力怎么樣?寶馬1系(進口)購車手冊

　　一輛好車的定義應該是什么？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但還有一點不得不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談論其它優(yōu)點的資格，不然就本末倒置了。今天介紹的這款寶馬1系(進口)（詢底價|查參配），指導價為33.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬1系(進口)前臉呈現(xiàn)出莊重的設計風格，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。

　　寶馬1系(進口)車尾給人一種十分精巧的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格，內部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　寶馬1系(進口)內飾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優(yōu)秀。

　　寶馬1系(進口)配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率224馬力，峰值扭矩310牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，來到后排，寶馬1系后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。寶馬1系的內飾采用了較為大氣的造型設計，整體設計氣場營造還是比較到位的。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2018款 125i M運動套裝?寶馬1系(進口)動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 125i M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@由雅麗說道：“動力對我來說夠用了，起步雖然不是太快，但跑起來后還是挺不錯的。”

網(wǎng)友@aaa122223說道：“轉向確實很精準，不是吹的，一般過彎都60到80碼，急彎時方向盤打的幅度小，很滿意山路：跑過幾次山路，動力杠杠的，S型發(fā)夾彎，只要給油，這車的操控就不會讓你失望，急彎油給大了的時候ESP會介入，圖標會閃，入彎剎車要早，出彎再給油，發(fā)動機輸出動力不會讓司機失望。雨雪泥濘路面：一般城市的濕滑路面沒有任何問題，第一次下雨后輪打滑是剛進地下室，地下停車場打掃的真干凈，地面摩擦力小，拐彎的濕滑后輪側滑了一下，無礙。下雪的時候，關掉ESP，慢慢走，也沒問題，但是雪地起步后輪也會打滑，雪天很少開車。因為底盤低，離地空間小，沒走過太泥濘的路面，容易托底。”

網(wǎng)友@ccx說道：“相比其他排量的車，這款車的動力對于我足夠了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）