雷凌?2017款 雙擎 1.8H GS-L 領(lǐng)先版 國VI底盤好嗎?雷凌購車手冊

　　對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雷凌（詢底價|查參配）的實(shí)力如何。

　　雷凌車頭呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子，加上黑色飾物，讓整體的質(zhì)感更加出眾。

　　雷凌車尾給人一種十分簡潔的感覺，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　雷凌內(nèi)飾呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，和該車定位相符合。另外，該車樸素的內(nèi)飾還采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　雷凌搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了1.8L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142牛·米，電動機(jī)總功率72馬力，電動機(jī)總扭矩207牛·米，工信部綜合油耗4.2L/100km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，雷凌的車側(cè)展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，清爽簡潔的線條令人眼前一亮。雷凌的車尾看起來頗具簡約的感覺，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

雷凌?2017款 雙擎 1.8H GS-L 領(lǐng)先版 國VI底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 雙擎 1.8H GS-L 領(lǐng)先版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@tony5758說道：“動力很不錯，一開始就能感覺到車子的動力，而且車速也很快。”

網(wǎng)友@afafasf說道：“動力是雙擎，發(fā)動機(jī)是1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)，方琴的雷凌動力很足，加速也很快。”

網(wǎng)友@ah3604說道：“方向盤并不沉重，給人一種高級的感覺。油門踩下去，感覺更舒服了，加速的感覺也很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）