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福特銳界引擎蓋材質(zhì)是什么

2025-09-04 20:24:06 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】福特銳界引擎蓋材質(zhì)是鋁合金。采用該材質(zhì)的引擎蓋是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的強(qiáng)度高,剛度大,穩(wěn)定性好,同時(shí)又有減輕重量的優(yōu)點(diǎn)。

  展開(kāi)全文72秒的時(shí)間可以干什么?

  眨眼15次,心跳80次,呼吸16次,行走70米……一臺(tái)全新福特銳界的誕生。

  在長(zhǎng)安福特最先進(jìn)的杭州工廠(chǎng),為你揭秘72秒背后的秘密,福特杭州工廠(chǎng)里你所不知道的那些事兒!

  >>72秒后的秘密長(zhǎng)安福特杭州新整車(chē)工廠(chǎng)斥資7.6億美元(49億元人民幣)杭州工廠(chǎng)年產(chǎn)能達(dá)到25萬(wàn)輛,使得福特在華年總產(chǎn)能達(dá)到140萬(wàn)輛先進(jìn)的柔性生產(chǎn)線(xiàn)能以72秒一輛的速度生產(chǎn)多至6款不同車(chē)型,全新福特銳界和福特金牛座都會(huì)在這里誕生!

  全新福特銳界要經(jīng)歷沖壓、焊裝、涂裝、總裝4大工藝環(huán)節(jié),還要進(jìn)行出廠(chǎng)嚴(yán)格測(cè)試。讓我們來(lái)看看各個(gè)工廠(chǎng)車(chē)間里都有什么厲害的科技亮點(diǎn)吧!

  >>沖壓車(chē)間關(guān)鍵詞——輕量化材料和你一樣在乎體重的,還有汽車(chē)。汽車(chē)的輕量化,就是在保證汽車(chē)的強(qiáng)度和安全性能的前提下,盡可能地降低汽車(chē)的整備質(zhì)量,從而提高汽車(chē)的動(dòng)力性,減少燃料消耗,降低排氣污染。在沖壓車(chē)間,兩條封閉式全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線(xiàn)可以完成兩種不同材質(zhì)板材的沖壓。

  福特所采用的鋼板材料也被用于美國(guó)的校車(chē)、警車(chē)和皮卡上,而福特將它用在了SUV和轎車(chē)上。全新福特銳界的整車(chē)結(jié)構(gòu)中就使用了兩種不同材料,前引擎蓋采用德國(guó)進(jìn)口的鋁合金材料,讓車(chē)身堅(jiān)固且輕盈。

  >>焊裝車(chē)間關(guān)鍵詞——精準(zhǔn)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)焊接車(chē)間的任務(wù)是將之前沖壓車(chē)間生產(chǎn)的各種成型件組裝起來(lái),所以焊接技術(shù)對(duì)一輛車(chē)的安全性以及整車(chē)外觀(guān)至關(guān)重要,全新福特銳界車(chē)身需要超過(guò)5000多個(gè)焊接點(diǎn),高質(zhì)量的焊接提高了車(chē)輛的結(jié)合精度,車(chē)身剛度和強(qiáng)度,行駛的安全性和舒適性。在焊裝車(chē)間,大名鼎鼎的日本川崎機(jī)器人發(fā)揮了重要作用。它又有什么技能呢?精準(zhǔn)且高質(zhì)量焊接!

  在杭州工廠(chǎng)的焊裝車(chē)間,503臺(tái)日本川崎機(jī)器人整裝待發(fā),而他們精準(zhǔn)高效地工作,讓全車(chē)間自動(dòng)化率達(dá)到77%,可實(shí)現(xiàn)6個(gè)車(chē)型隨機(jī)混線(xiàn)生產(chǎn)。

  這些機(jī)器人都具有“火眼金睛”,在機(jī)器人抓取側(cè)圍所使用的夾具上,裝有視覺(jué)定位系統(tǒng),通過(guò)工件上的定位孔進(jìn)行拍照,可以判斷部件在空間的實(shí)際位置,從而更加快速、準(zhǔn)確地進(jìn)行拼接焊裝。

  全自動(dòng)柔性化生產(chǎn)線(xiàn)采用100%高精度激光監(jiān)控,對(duì)車(chē)身關(guān)鍵尺寸實(shí)行100%在線(xiàn)檢測(cè),保證超過(guò)500個(gè)焊點(diǎn)的質(zhì)量與可靠性。

  有了如此精準(zhǔn)的焊接技術(shù),每一輛全新福特銳界的做工才如此精良!

  >>涂裝車(chē)間關(guān)鍵詞——環(huán)保、節(jié)能杭州工廠(chǎng)的涂裝線(xiàn)由德國(guó)杜爾設(shè)計(jì),是福特亞太第一條全自動(dòng)噴漆線(xiàn)、第一條雙組分清漆工藝。

  在整個(gè)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)上最值得關(guān)注的就是前處理/電泳階段。杭州工廠(chǎng)使用了世界領(lǐng)先的RoDip系統(tǒng),該系統(tǒng)的緊湊設(shè)計(jì),讓整個(gè)車(chē)身在電泳池中進(jìn)行360度翻轉(zhuǎn),放棄了傳統(tǒng)的斜坡駛?cè)牒婉偝觯瑢⒄嫉孛娣e節(jié)約了19%,使用的化學(xué)品和水量降低了50%,前處理和電泳線(xiàn)電量同時(shí)也節(jié)約了50%。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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