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重慶仁星奔馳?奔馳E級(jí)最新價(jià)格表?誠(chéng)邀體驗(yàn)

2022-07-26 11:25:01 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 43.81萬(wàn) - 43.81萬(wàn)
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2022款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 43.99萬(wàn) - 43.99萬(wàn)
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2022款 E 260 L 43.99萬(wàn) - 43.99萬(wàn)
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2022款 改款 E 260 L 4MATIC 46.01萬(wàn) - 46.01萬(wàn)
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2022款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC 46.19萬(wàn) - 46.19萬(wàn)
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2022款 E 260 L 4MATIC 46.19萬(wàn) - 46.19萬(wàn)
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2022款 改款 E 300 L 時(shí)尚型 47.57萬(wàn) - 47.57萬(wàn)
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2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 47.57萬(wàn) - 47.57萬(wàn)
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2022款 改款二 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 47.88萬(wàn) - 47.88萬(wàn)
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2022款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 47.99萬(wàn) - 47.99萬(wàn)
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2022款 改款 E 300 L 豪華型 49.47萬(wàn) - 49.47萬(wàn)
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2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型 49.47萬(wàn) - 49.47萬(wàn)
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2022款 改款二 E 300 L 豪華型 49.88萬(wàn) - 49.88萬(wàn)
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2022款 E 300 L 豪華型 49.89萬(wàn) - 49.89萬(wàn)
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2022款 改款 E 300 L 尊貴型 54.42萬(wàn) - 54.42萬(wàn)
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2022款 改款二 E 300 L 運(yùn)動(dòng)尊貴型 54.88萬(wàn) - 54.88萬(wàn)
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2022款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)尊貴型 56.29萬(wàn) - 56.29萬(wàn)
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2021款 改款 E 260 L 43.99萬(wàn) - 43.99萬(wàn)
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2021款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC 46.19萬(wàn) - 46.19萬(wàn)
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2021款 改款 E 300 L 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型 47.99萬(wàn) - 47.99萬(wàn)
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2021款 改款 E 300 L 豪華型 49.89萬(wàn) - 49.89萬(wàn)
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2021款 改款 E 300 L 尊貴型 56.29萬(wàn) - 56.29萬(wàn)
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2021款 改款 E 300 L 尊貴運(yùn)動(dòng)型 56.29萬(wàn) - 56.29萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來相當(dāng)誘人,搭配黑色飾物,給人不錯(cuò)的視覺感受。

  該車車身尺寸5078/1860/1480mm,軸距3079mm,車側(cè)給人一種非常纖長(zhǎng)的感覺,流暢的線條令車身看起來較為舒展。

  奔馳E級(jí)內(nèi)飾造型比較精美,非對(duì)稱式中控臺(tái)細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

  奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗7.55L/100km。

奔馳E級(jí)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@jy97831說道:“1.底盤確實(shí)不錯(cuò),尤其是在高速行駛的時(shí)候,手感非常好。2.靜音強(qiáng),幾乎沒有噪音,幾乎沒有胎噪和風(fēng)噪,感覺非常好。3.舒適的座椅,駕駛和乘坐都非常舒適。4.動(dòng)力強(qiáng)勁,底盤硬度可調(diào),舒適模式慵懶,運(yùn)動(dòng)模式隨意超車。”

網(wǎng)友@musiclinkhifi說道:“一開始,他去洗車的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)立標(biāo)的輪子更好看,引擎蓋也更小,現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn),大標(biāo)更年輕,更時(shí)尚,畢竟是運(yùn)動(dòng)版的,前大燈和尾燈都是運(yùn)動(dòng)版的,一開始我還覺得老款的三條細(xì)葉更好看,現(xiàn)在越看越順眼,越看越順眼。車身漆面厚實(shí),被電瓶車刮了一下也沒破漆,不像日系那么薄。聽說是自動(dòng)組裝的機(jī)械臂,對(duì)比后發(fā)現(xiàn)縫隙不一樣,后擋風(fēng)玻璃的縫隙也不一樣,做工還不夠精細(xì),有點(diǎn)粗糙。輪轂很普通,相當(dāng)于一輛十萬(wàn)塊的轎車。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道:“我買了一輛運(yùn)動(dòng)型的豪華版,因?yàn)椴皇悄腥碎_的,對(duì)于女司機(jī)來說,我喜歡奔馳,動(dòng)力響應(yīng)肯定是最好的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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