寶馬3系儀表臺材質是什么

　　【太平洋汽車網】儀表臺整體為塑料材質，其鋼質車身采用高強度鋼材，新車型的剛度比上代產品提高了50%以上，這確保了對車內乘員的保護實現最優(yōu)化，并確保當車身按預定方式發(fā)生形變以及事故發(fā)生后車門還能開啟自如。

　　寶馬3系寶馬的安全性能同樣達到了頂級。其鋼質車身采用高強度鋼材，新車型的剛度比上代產品提高了50%以上，這確保了對車內乘員的保護實現最優(yōu)化，并確保當車身按預定方式發(fā)生形變以及事故發(fā)生后車門還能開啟自如。除了整車的鋼質車體以及標準配備的8個氣囊外，安全約束系統(tǒng)和電子控制單元進一步改善了被動安全性。另一個特色是綜合性的電子保險系統(tǒng)，它把重大事故中的短路危險減至最小。這一系統(tǒng)的主要創(chuàng)新在于：如果發(fā)生碰撞事故致使安全氣囊引爆，蓄電池的接線端將立即被自動斷開。2003年底及2004年初，華晨寶馬別將325i和318i引進國產，國產寶馬的后保險杠上有4個倒車雷達的超聲波傳感器，這是進口車型所沒有的。使用的國產固特異205/55 r16輪胎雖然不如進口車型配備的倍耐力225/50 r16輪胎，但窄輪胎也有省油的優(yōu)點。要說缺點， 發(fā)動機前置后輪驅動的方式無法提供寬敞的后排腿部空間，低底盤、較硬的懸掛能否適合國內路面？如果用作家庭房車，可能會嫌避震過硬了。國產后公布市場售價的確與人們的預期值有些差距，并非平民百姓所能負擔得起的，可以說，bmw仍是廣大車迷的夢想，但是我們但已經向夢想前進了一大步。相信隨著競爭的加劇，擁有高利潤的高檔車市場的價格將會繼續(xù)逐步與國人拉近距離，我們在不遠的將來也可以以與國際接軌的價格買到真正的同步車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）