柯迪亞克發動機材質是什么

　　【太平洋汽車網】柯迪亞克發動機材質是鑄鐵。就發動機性能而言，鑄鐵發動機一定比鋁制發動機好得多。首先來說，強度上自然是遙遙領先，其優異的耐高溫、耐高壓特性是很多高增壓引擎的唯一選擇，這也是改裝發動機的愛好者堅持鑄鐵發動機的理由。

　　2021款斯柯達柯迪亞克已經在國內上市有一段時間了，近期又推出了柯迪亞克家族三重豪禮優惠活動，8月31日前買車的新車主能享受到發動機和變速箱終身質保、千元購車禮、20%首付等。不過不少消費者朋友對于斯柯達柯迪亞克的配置如何選，哪款車型比較值得買還是有些疑慮，今天我們就來分析一下。

　　斯柯達柯迪亞克：外觀造型不變，依舊耐看既然是年度小改款車型，外觀方面自然不會有太大的變化。2021款柯迪亞克在外觀設計方面，與老款基本保持一致，家族式的豎條鍍鉻進氣格柵，分體式的大燈設計，這些都是柯迪亞克頗有辨識度的設計元素。即便目前中期改款圖已經曝光了，但現款看起來依舊不顯落伍。斯柯達柯迪亞克：全系2.0T+7DCT，分高低功率動力系統方面，大家已經非常熟悉了。柯迪亞克全系標配2.0T動力，只不過分為高低功率兩個版本。除了頂配車型是高功率的380TSI（最大功率220馬力，最大扭矩350牛米）車型之外，剩下配置均為更為實用的低功率的330TSI（最大功率186馬力，最大扭矩320牛米），匹配的均為7速濕式雙離合變速箱。

　　簡單地說完21款柯迪亞克的外觀、內飾以及動力總成，接下來我們來看看它都有哪些亮點配置，以及哪款配置最值得購買，給出相應的推薦分數。斯柯達柯迪亞克：配置分析TSI330 5座兩驅標準版（推薦分數：★★）作為全系最入門車型，兩驅標準版的配置不差，作為家用日常代步，綽綽有余，不過如果預算充裕，想要更好的駕乘體驗，小編建議再往下看看。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）