雷諾車門是什么材質

　　【太平洋汽車網】雷諾車門是高強度和薄規格的鋼材，一是為了減輕汽車產品自重，節約材料，下降燃油的消耗，而且提高安全規范。二是為了提高汽車產品的防腐性能，延長汽車的使用周期。

　　雷諾車門是高強度和薄規格的鋼材，一是為了減輕汽車產品自重，節約材料，下降燃油的消耗，而且提高安全規范。二是為了提高汽車產品的防腐性能，延長汽車的使用周期。“6.18-7.18萬元！對于合資品牌的電動車來說，能把價格下探到6萬元的級別，已經非常不易，這也讓壹哥對它充滿了期待！”

　　e諾是東風雷諾推出的首款電動車型，補貼后6.18-7.18萬元的售價不僅讓它成為市面上最便宜的合資品牌電動車，同時也和奇瑞eQ

　　1、歐拉R

　　1、比亞迪e1這些自主品牌的產品形成了直接競爭關系。

　　那么除了充滿誘惑力的價格以外，e諾的產品實力究竟如何？

　　車小，但空間令人滿意同樣的價格區間里，奇瑞eQ1以及比亞迪e1這些車型被定位為微型車，但雷諾e諾憑借著3735mm的車身長度和2423mm的軸距，成功晉級為了小型SUV。

　　車身尺寸上的優勢，也在車內空間中得到了體現。e諾的后排腿部空間沒有想象中的局促，對于身高180cm的乘客來說，腿部空間剛剛夠用，而頭部還有充足的空間。但如果你是身高160cm的女生（如圖），坐在后排不會有任何的壓力。

　　其實，對于后排乘客來說，真正的煩惱在于儲物空間，由于后排兩側車門沒有配備儲物槽，因此物品只能放在前排座椅后方的儲物袋內。

　　好在，前排的儲物空間令人滿意，不僅是前排車門儲物槽尺寸很大，而且位于擋位旋鈕前方和后方的儲物槽以及手套箱空間均也十分可觀。除此之外，e諾還擁有300L的后備廂容積，若想拉一些大尺寸的物品，后排座椅還可以整體放倒。

　　價格壓低，配置和做工會做減法嗎？

　　e諾共推出三款車型，對于售價僅為6.18萬元的入門版車型來說，除了必備的前排駕駛座安全氣囊、ABS防抱死以及LED日間行車燈以外，其它配置幾乎為零，不僅外后視鏡為手動調節，甚至連音響系統也并未配備。

　　如果你愿意多花1萬元選擇頂配車型，在配置上會有明顯改觀。不僅能夠擁有駐車雷達、倒車影像、電動調節外后視鏡、后雨刮和PM2.5過濾裝置，同時還配備了使用智能車機系統的8英寸顯示屏。

　　值得一提的是，智能車機系統操作流暢，功能性比較全面，支持在線導航、在線音樂、天氣預報以及查看車輛信息。只不過壹哥在體驗過程中出現了一次死機的情況，重啟車輛便恢復了正常。但對于這種軟件層面的問題大家不必過于擔心，因為這套車機系統支持OTA升級，預計在后續更新中可以得到解決。

　　做工方面，e諾并沒有因為價格低而做減法，依然保持了合資品牌應有的水準。內飾面板之間的縫隙勻稱，而且物理按鍵以及旋鈕操作起來也不會有廉價感。只不過，在中控臺以及車門面板等處，使用了硬質塑料材質，但考慮到e諾的售價，此類用料也在情理之中。

　　#城市通勤續航夠用#相比價格和配置，消費者更加關注的是電動車的續航里程。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）