標致元寶梁是什么材質

　　【太平洋汽車網】標致元寶梁的材質是鑄造鋁合金，采用該材質的元寶梁是因為該材質的元寶梁吸水率低，具有較高的抗沖擊性能、剛性、耐油性、耐寒性、耐化學藥品性能，同時也具有良好的尺寸穩定性和抗老化性能。

　　標致4008三大件是指發動機、變速箱、底盤。

　　三菱ASX勁炫的底盤扎實，發動機是標致汽車公司與寶馬汽合作研發的產品，技術成熟。三大件質量可靠，做工厚道，是一款非常不錯的車子。

　　標致40081.8T發動機能給予充足的動力響應，油門隨踩隨有，而且輸出比較線性，一般渦輪增壓器帶來的遲滯現象在這輛車上也很輕微。4008采用的是麥弗遜式前獨立懸架以及扭力梁式后非獨立懸架，在調校上，標致車型一貫有著不錯的表現，相比使用獨立后懸架的同級車型也并不差，舒適性和操控性都有兼顧。1.8THP發動機對于標致和雪鐵龍兩大品牌車型的助推極其明顯，除了性能數據方面，其在燃油經濟性上也達到了非常高的水平。值得注意的是，這款發動機的增壓系統介入很早，在1400-4000的轉速區間內均輸出峰值扭矩。

　　六擋手自一體的手動部分幾乎用不上，但速比要比四檔的好，特別在市內，在2000轉左右可以達到60~70時速，1200轉可以行使30~40時速，這樣比較適合市內的慢速行使，同樣也提高了燃油經濟性。

　　4008底盤較為平整、隔熱優秀。前副車架采用“加強型”元寶梁結構，該稱呼原本并不存在，元寶梁結構（藍色區域）實為已元寶梁為基礎結構，兩側分別延伸一根縱向加強件向前連接。底盤隔熱采用鋁箔材質100%全防護，底盤防腐（紫色部分）僅有80%區域受到保護。管線緊貼鋼板內側，并無任何保護措施。前懸掛為麥弗遜結構，下控制臂采用沖壓焊接工藝，后懸掛非獨立懸掛，也俗稱為板兒車懸掛，后懸掛兩側分別設計限位支撐塊提高側傾支撐力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）