領(lǐng)克01?2018款 2.0T 兩驅(qū)型版 國(guó)V底盤高嗎?領(lǐng)克01購(gòu)車手冊(cè)

　　在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天介紹的這款領(lǐng)克01（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為16.58萬(wàn)元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　領(lǐng)克01前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配矩形格柵，使車頭給人一種非常酷炫的感覺。

　　領(lǐng)克01車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造比較到位。

　　領(lǐng)克01內(nèi)飾看起來十分炫酷，輔以銀色飾條，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　領(lǐng)克01配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩300?！っ祝ば挪烤C合油耗6.5L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，領(lǐng)克01的車側(cè)給人一種十分年輕的感覺，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺效果。領(lǐng)克01的車頭看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

領(lǐng)克01?2018款 2.0T 兩驅(qū)型版 國(guó)V底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 2.0T 兩驅(qū)型版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yangyueq2005說道：“操控絕對(duì)能打，轉(zhuǎn)向輕盈而且精準(zhǔn)。緊湊的車身尺寸，開起來非常的整體。其實(shí)我很喜歡轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。方向盤小巧。操作靈活有駕駛樂趣。故障-操控系統(tǒng):油門響應(yīng)迅速，剎車線性。過彎不側(cè)傾。地盤規(guī)整。有清晰的路感。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):非常棒的功能，城市道路，車多復(fù)雜，時(shí)刻提醒你。會(huì)給你及時(shí)反饋。提高駕駛安全?！?并線輔助:日常開啟，當(dāng)你行駛中需要變道，會(huì)給你提示，避免了不必要的麻煩。”

網(wǎng)友@ulokiujh說道：“領(lǐng)克車系，主打的就是年輕、運(yùn)動(dòng)，所以新01也沒有意外。原地，方向盤比較輕，車速起來之后我覺得挺不錯(cuò)的，有些車評(píng)人說還是偏輕，這個(gè)因人而異吧。方向盤舒適又不失韌勁，這是我的感覺。個(gè)人覺得方向盤對(duì)我來說稍微細(xì)了一丟丟，稍微粗壯一點(diǎn)點(diǎn)我會(huì)更喜歡。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):五一期間上過一次高速，體驗(yàn)了一把領(lǐng)航輔助，還是很不錯(cuò)的。01能自己保持在道路的中間行駛，對(duì)于彎度不大的彎道也能自己修正方向。不過安全起見，系統(tǒng)要求雙手不能離開方向盤，需要手扶方向盤，并時(shí)不時(shí)給方向盤一點(diǎn)輕微的力度，否則系統(tǒng)會(huì)提醒駕駛?cè)藛T?！?/p>

網(wǎng)友@liuliu0說道：“到現(xiàn)在為止，也和領(lǐng)克適應(yīng)了不少的時(shí)間，但是畢竟行車安全第一，我也比較小心翼翼，所以我還不太敢單手操控，不過我感覺領(lǐng)克的方向盤還是很好操控的，比較有手感，而且車內(nèi)的輔助配置很豐富，像是什么主動(dòng)剎車、全景駕駛輔助影像都幫了很大的忙，也非常的智能?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）