2020款 1.6L?中華V3底盤好嗎?中華V3購車手冊
2020款?1.6L?中華V3手動版購車手冊 | |||
外觀 | 2020款?中華V3外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2020款?中華V3內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2020款?中華V3動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2020款?中華V3配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2020款?中華V3空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2020款?中華V3細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?中華V3排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2020款?中華V3配置高嗎 | 獲取底價 | |
同級對比 | 2020款?中華V3同級競品 | 獲取底價 |
對于一款車來說,其動力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗(yàn),所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進(jìn)步,當(dāng)下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。作為一款小型SUV,中華V3(詢底價|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
中華V3前臉呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來干凈明快。
中華V3車尾看上去十分精簡,尾燈呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,結(jié)構(gòu)雖然比較素樸,但是視覺效果還是不錯的。
中華V3內(nèi)飾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖不華麗,但十分耐看。
中華V3配備1.6L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率118馬力,峰值扭矩150牛·米。
該車匹配5擋手動變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。
最后來做個總結(jié),中華V3標(biāo)配的是可開啟式全景天窗,極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果,可以為乘客提供更好的乘坐感受。后排座椅方面,中華V3后排空間表現(xiàn)一般,不過還是能夠滿足日常使用的。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2020款 1.6L?中華V3底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 運(yùn)動款 1.6L 手動舒適星空版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@mb49304567說道:“雖然帶T,但是覺得起步的時候還是稍微有點(diǎn)綿綿的,但整體來說還是夠用了。”
網(wǎng)友@mb46611635說道:“日常上下班兩人用車動力夠用,在城市里再強(qiáng)的動力也用不上。滿載5人的時候就會顯得比較吃力,特別是上坡,特意試過滿載5人上坡最高速度只能到80多點(diǎn),當(dāng)然了,畢竟是小排量的自然吸氣車,我覺得這樣的表現(xiàn)很正常,我也能接受,這是我買車前就想到的東西,我80以上用車都是上下班, 1.5L的排量經(jīng)濟(jì)實(shí)用,足夠了。”
網(wǎng)友@盤錦大王來巡山說道:“急轉(zhuǎn)彎的時候車身側(cè)傾不是很大,還是在可控制的范圍內(nèi)的,說明底盤套件韌性比較好,走顛路的時候,稍微的硬了一點(diǎn),也能接受,作為一臺SUV你說太軟了的話,也是不行”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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