寶馬X3的外殼材質(zhì)是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬X3的外殼材質(zhì)是鋼，采用該材質(zhì)的外殼是由于該材質(zhì)的外殼強(qiáng)度高，剛性和穩(wěn)定性好，在機(jī)動(dòng)車輛出現(xiàn)交通事故時(shí)可以維持車身不出現(xiàn)變形，對(duì)撞擊時(shí)候的能量進(jìn)行分散，起到最大的保護(hù)作用。

　　寶馬X3火花塞由銥鉑制成。X3原裝火花塞為冠軍品牌，型號(hào)為RERX4ZWYPB。官方推薦的X3火花塞更換周期為2萬公里。如果很少使用啟停功能，更換周期可適當(dāng)延長(zhǎng)至40，000 km。

　　判斷是否需要更換火花塞，可以觀察汽車在寒冷時(shí)是否啟動(dòng)困難，怠速是否抖動(dòng)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)性能是否明顯下降。如果出現(xiàn)這些癥狀，很可能是火花塞的使用壽命延長(zhǎng)了。其實(shí)不管火花塞需要不需要更換，拿下來檢查一下就可以了?？慈紵念伾姌O之間的縫隙，瓷和金屬外殼之間的縫隙是否漏氣等等。如果發(fā)現(xiàn)冷的時(shí)候很難發(fā)動(dòng)汽車，行駛時(shí)有明顯的頓挫感和怠速抖動(dòng)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能下降，要及時(shí)檢查火花塞。因?yàn)橐坏┸囕v表現(xiàn)出上述性能，就可能是火花塞老化造成的。

　　不同的發(fā)動(dòng)機(jī)甚至同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的調(diào)校條件下使用不同的火花塞間隙。如果火花塞間隙過小，會(huì)導(dǎo)致提前點(diǎn)火、失火甚至發(fā)動(dòng)機(jī)損壞?；鸹ㄈg隙過大會(huì)導(dǎo)致缺火，火花塞積灰增多，功率下降，油耗增加。更換非原裝火花塞時(shí)，要注意火花塞間隙以及火花塞電極類型和火花塞發(fā)熱量。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）