柯珞克定速巡航在哪里

　　【太平洋汽車網】柯珞克定速巡航在方向盤的多功能按鍵上，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　輔助配置方面，雖說柯珞克與探歌兩款車的最低配都沒有提供輔助影像，而是使用后駐車雷達，但當定速巡航與運動駕駛模式加入柯珞克之后，其無論是在高速公路上的疲勞緩解，還是在城市開闊公路上的駕駛樂趣，都會比探歌出色一些。

　　信息娛樂方面，鑒于今天所比較的是柯珞克與探歌的最入門型號，斯柯達在配置方面的大手筆，會讓大眾沒臉見人。

　　9.0英寸觸控液晶屏從一開始就會以標準配置進入市場，且不說探歌并沒有標配中控屏，即便是在最頂配型號上也只有一臺8.0英寸觸控屏，這從硬件上就表明了柯珞克在銷售市場中的誠意。

　　而在車機系統部分，上汽提供的智行斑馬系統使得其具備了實時路況導航、CarPlay手機互聯、語音識別控制在內的諸多流行科技功能，它們會在用車過程中給予車主充分支持，并先于探歌一步，實現全系智聯，這也是為什么不少年輕消費者在購車過程中會優先考慮柯珞克的最主要原因。

　　動力總成：在本身價格就比探歌更便宜的情況下，上汽斯柯達顯然比一汽大眾更慷慨。以TSI280銘牌入門的柯珞克一開始就擁有曾多年蟬聯“國際汽車發動機大獎”的EA211 1.4TSI發動機，150Ps/250Nm的調校水平已然在主流水準上，而且這一動力參數更是覆蓋在了柯珞克全系車型當中。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）