寶馬X1下擺臂材質是什么

　　【太平洋汽車網】寶馬X1下擺臂是鋼材質的，采用該材質的下擺臂是由于該材質的擺臂具有較高的強度、延伸率、優良的成形性和翻邊性能，良好的防銹性能，同時能有效緩沖汽車行駛時產生的振動。

　　寶馬x1F49與F48有性能和發動機材質的不同。

　　而且寶馬x1的進口版車型底盤代號為f48，國產版車型底盤代號為f49。

　　寶馬x1的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架寶馬X1 xDrive25Le懸掛部分與燃油版大致保持一致。

　　寶馬x1F49的寶馬底盤結構的注意事項：寶馬x1F49寶馬底盤結構主要是采用了兩片沖壓式鋼板焊接而成的L型下擺臂以前橡膠襯套、而且這個后液壓襯套與副車架相連，但相比寶馬更高階車型的雙球節式設計顯得非常普通減振機構帶有明顯的內傾以及后傾。

　　前輪定位：為了使汽車保持穩定直線行駛，轉向輕便，減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損，前輪、轉向主銷、前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這就叫“前輪定位”。它包括主銷后傾、產銷內傾、前輪前束。前束值是指兩前輪的前邊緣距離小于后邊緣距離的差值。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）