卡羅拉下擺臂材質是什么

　　【太平洋汽車網】卡羅拉下擺臂材質是鋁合金。下擺臂是雙層沖壓件，采用鋼制材料，質量比較好，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊力，并減少由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。

　　展開全文豐田卡羅拉不僅是在中國市場暢銷，更是在全球暢銷。不談之前的銷量，僅從2017年國內市場銷量看，卡羅拉去年月銷量是4.6萬臺，最低月銷量是1.7萬臺，平均月銷量是3萬臺左右。今年銷量還是很猛，第一個月突破4.6萬臺，剛剛過去的五月份月銷量是34543臺左右。說卡羅拉勢不可擋一點也不夸張，確實太猛了。然后談全球銷量，2017年全球汽車銷量排行榜上面，卡羅拉榮登第二名暢銷亞軍，其實按照往年慣例，卡羅拉多次蟬聯全球銷量冠軍寶座。卡羅拉這么暢銷，有時候反而令人費解。那這么暢銷的卡羅拉，質量到底如何呢？恰好，有位卡羅拉忠實車粉馮先生將自己的卡羅拉雙擎開去維修廠修大燈，順手讓維修廠老師傅把跑了7000公里的卡羅拉雙擎給拆了，看看這款車到底是什么貨色。

　　打開獵豹瀏覽器，查看更多汽車圖集從懸架看起，卡羅拉雙擎使用了很普通的前獨立懸架和后非獨立懸架，懸架看來看去也就是那幾種，很無趣，大多數車型的懸架都差不多。與許多平價車型不同的是，這款車在車架與懸架交接的部位使用了加強件，這種構造更加穩固。

　　下擺臂采用雙層鋼板沖壓焊接，車架是采用H字母造型，下擺臂使用Y形字母造型。這種構造主要起到穩定車身的作用，減震器的位置適中，既沒有很靠上，也沒有過于靠下。彈簧的數量和固定位置能夠起到減輕震動緩沖壓力的作用。

　　然后看底盤，說實話，第一眼看到這款車的底盤很詫異，車主當時不敢相信自己的眼睛。因為很多日系車的底盤構造的防護工作都沒有做到位，不是這里缺少護板，就是那里缺少起到保護作用的涂層。但是這款車出乎意料，護板很多，發動機下面、油箱下面、備胎底部等部位都使用了大面積護板防護，其他沒有護板的地方都使用了涂層去覆蓋。

　　這款車從構造上面看，性價比極高，至少沒有偷工減料。一看到底盤完整，結構井然有序，加了雙層鋼板、加強件、加強筋和大面積的護板，能感覺到豐田汽車能沖向全世界也不是沒有沒有緣由的，尤其是在全球范圍都暢銷的卡羅拉，果然不是蓋的，原本車主都不抱期望了，但是看完之后很詫異。這款車原本就十分省油，耐用，許多人都是沖著這兩個優點去的，對安全性倒沒有抱有多大期望，但是拆開之后反而給大家一個驚喜。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）