2019款 凱美瑞動力強不強?凱美瑞購車手冊

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款凱美瑞（詢底價|查參配）的實力如何。

　　凱美瑞前臉顯得十分新潮，搭配三段式格柵，屬于非常耐看的類型。

　　凱美瑞車尾呈現出青春的設計風格，搭配銀色飾條，看起來很有時尚范。

　　凱美瑞內飾顯得頗具青春的感覺，整體設計很耐看。同時，這款車青春的內飾還輔以銀色飾條，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　凱美瑞搭載了一套油電混合動力系統，配備了2.5L L4發動機，發動機最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動機總功率120馬力，電動機總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.1L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，后排座椅方面，凱美瑞后排空間不錯，實用性還是可以的。凱美瑞的車側展現出了流暢的視覺效果，線條設計十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2019款 凱美瑞動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國Ⅵ針對動力底盤的看法吧：網友@chery_chen說道：“動力還是不錯的2.5升的發動機雖然沒有代T，但是平時開的時候可以感覺到車子動力很充裕起步也不肉。”

網友@a_ment說道：“操控指向性好，和方向盤有較好的同向線性，重點表揚車道偏離系統。”

網友@lotte1986說道：“一般一般一般 家里兩個德國車 一開豐田 方向盤虛位真的太虛了 剎車很線性比帕薩特好多了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）